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マツダは、新しい内燃機関であるスカイアクティブ-Zを開発中で、2027年に発売予定であることを発表しました。
広島を拠点とするブランドは、内燃機関への投資意向を表明し、新しい4気筒のスカイアクティブ-Zがスカイアクティブ-Gおよびスカイアクティブ-Xエンジンに取って代わることを約束しています。
新しいエンジンの発表は、先週末に公開されたマツダの財務報告書に含まれており、日本の企業は詳細な情報は提供していませんが、新しいエンジンがラムダ1燃焼方式を利用することを明らかにしています。この方式は、高い熱効率と改善された環境性能および運転性能を実現し、低速および高速の広範囲なRPMで非常にリーンな燃焼を実現することを約束しています。
日本のメーカーはまた、この新しいスカイアクティブ-Zに関する開発が、マツダのラインアップに含まれる直列6気筒エンジンにも後に再現され、効率の向上に貢献することを示唆しました。
マツダはまた、内燃機関のラインアップを簡素化する意向を繰り返し、製造の複雑さと提供される選択肢の多様性を減らすことを目指しています。
この簡素化にもかかわらず、日本のブランドはロータリーエンジンによる電動化ソリューションの開発にコミットしており、「非常に困難であるロータリーエンジンの排出目標を達成するための進展を続けている」ことを思い出させています。
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