100%電気自動車の自律性は、自動車業界の主要な焦点であり、電気モデルの自律性を向上させるためのソリューションの開発と研究に多大な投資を行っています。
この点において、メルセデス・ベンツは、より良い生活の質と道路安全のために、明日のモビリティを形作ることを目指したいくつかの技術を明らかにしました。
メルセデス・ベンツの研究技術の中には、電気自動車のボディに継続的に適用できる新しいタイプのソーラーモジュールが含まれています。これは薄いペーストの層のようなものです。
アクティブな光起電力表面は、わずか5マイクロメートルの厚さで、任意の基板に適用可能です。太陽電池は20%の高い効率を持っています。11平方メートル（中型SUVの表面に相当）の面積は、理想的な条件下で年間最大12,000キロメートルの範囲を生成することができます。
太陽電池によって生成されたエネルギーは、高電圧バッテリーを駆動するため、または直接充電するために使用されます。「光起電力システムは常にアクティブであり、車両がオフのときにもエネルギーを生成し、生成された余剰は双方向充電を通じて家庭の電力網に直接供給される可能性があります。」とメルセデス・ベンツは明らかにしました。
ドイツのブランドは「将来的にはこの技術が電気の航続距離を増加させ、充電の停止を減らすための非常に効果的な解決策となる可能性があると信じています」。
この太陽光ペイントは高い効率を持つだけでなく、「希少金属やシリコンは含まれておらず、非毒性で入手可能な原材料のみを使用しています。さらに、従来の太陽光モジュールよりもリサイクルが容易で、生産コストも大幅に安いです」。
メルセデス・ベンツは、研究部門が現在、車両のすべての外装表面で新しい太陽光ペイントを使用できるようにするために取り組んでいることも明らかにしました – 形状や角度に関係なく。
