メルセデス・ベンツは、次世代CLAに関する新しいデータを発表し、スターブランドのコンパクトモデルの未来のラインナップがどのようになるかを示しました。
新しいCLAは、新しいメルセデス・モジュラー（MMA）プラットフォームをデビューさせることが既に知られており、また、800Vシステムとシリコンカーバイド（SiC）インバーターを搭載したVision EQXXのパワートレイン技術を取り入れています。
メルセデス・ベンツのエンジニアによって完全に開発された新しい完全電動コンパクト車両は、272馬力の出力を持ち、リアアクスルに永久磁石同期モーター（PSM）を搭載しているため、後輪駆動となっており、効率的なエネルギー使用のためのSiCインバーターも装備されています。
全輪駆動の4MATICモデルについては、フロントアクスルにも109馬力の出力を持つモーターが追加されており、こちらもSiCインバーターを装備しています。
その結果、Concept CLAで示された電動パワートレインは、WLTPサイクルで750キロメートル以上の航続距離を目指しています。効率は93%で、長距離旅行においても優れた日常的な航続距離を提供します。リアアクスルの主伝動装置に搭載された2速ギアボックスは、効率を高めるだけでなく、非常にダイナミックな運転性能も実現します。
発表された航続距離を達成するために、CLAは85 kWhの高い実用エネルギー貯蔵容量を持つバッテリーを搭載し、グラファイトにシリコン酸化物を添加した陽極を使用します。
メルセデスによると、従来のグラファイト陽極バッテリーと比較して、比エネルギーは最大20%高いとのことです。セルレベルでは、セル化学の体積エネルギー密度は680 Wh/lです。原材料の使用もさらに最適化されています。
新しいバッテリーは、最大320 kWの高出力DC充電を可能にします。Concept CLAでは、これにより最大300キロメートルの航続距離に相当します。
ハイブリッドバリアントは、48 Vの電気システムを搭載し、最大27 hpの出力を持つ電動モーターと、新しい8速デュアルクラッチ電動トランスミッションに統合されたインバーターを備えています。これらのバリアントのために、メルセデス・ベンツは新しい1.5リッター4気筒ガソリンエンジンを開発しました。最初は、ハイブリッドバリアントは136、163、または190 hpの3つの出力レベルを提供します。
