未来へのビジョンを垣間見せるコンセプトCLAクラスを発表してから1年、メルセデスは第3世代CLAの発売を目前に控えています。このコンパクトラグジュアリーセダンは、コンセプトから量産へと進化し、先週末にフランスの第39回イエールフェスティバルでティーザーが公開され、メルセデスの最も手頃な「クーペ」の到来が近いことを示唆しています。
CLAはしばしば「セダン」と呼ばれますが、メルセデスは常にそれを4ドアクーペとして位置づけてきました。この区別は次世代モデルでも変わらないでしょう。現在は生産中止となった兄弟車CLSを思わせる特徴的な流線型のルーフラインがCLAにクーペのような外観を与え、スリークでスポーティな美学を生み出しています。このデザインの進化により、CLAはラグジュアリーカー購入者にとってスタイリッシュなエントリーレベルの選択肢としてメルセデスのラインアップに位置し続けます。
プラグインハイブリッドまたはフル電動のヒント？
プロトタイプをよく見ると、いくつかの興味深い詳細が明らかになります。リアフェンダーの燃料キャップは、新しいCLAがプラグインハイブリッドバリアントを提供する可能性を示唆しています。しかし、メルセデスは技術的な詳細については口を閉ざしており、カモフラージュされた車両が全電動モデルである可能性も取りざたされています。目に見える排気口がないことが、この理論をさらに後押ししています。
新しいCLAは、内燃エンジンと完全電動パワートレインの両方をサポートするように設計されたメルセデス・モジュラー・アーキテクチャ（MMA）プラットフォームに基づいています。このCLAがEVモデルである場合、2023年のIAAショーで発表されたコンセプトCLAクラスからインスピレーションを受ける可能性があります。このコンセプトは、WLTPサイクルで最大466マイル（750キロメートル）の印象的な電動航続距離を約束しており、Vision EQXXコンセプトの技術を活用しています。最先端の800ボルト電気アーキテクチャを備えたこのコンセプトは、わずか15分で248マイル（400キロメートル）の航続距離を充電できる可能性があり、生産モデルへの高い期待を寄せています。
未来の展望：期待されること
公式な詳細はまだ少ないですが、新しいCLAのスタイリングは2023年に展示されたコンセプトカーに沿ったもののようです。メルセデスがフロントエンドを重くカモフラージュする決定は、特にこれが電動バリアントである場合、いくつかの注目すべきデザイン変更を示唆しています。内部では、CLAはコンセプトと同様のオールスクリーンのダッシュボードを備えると予想されており、メルセデスが新しいラインアップで目指している未来的な雰囲気を高めています。
CLAはメルセデスの唯一のコンパクトラグジュアリーオファリングではありません。CLAシューティングブレーク（ワゴン）が期待されており、GLAおよびGLBクロスオーバーのリフレッシュ版も登場する予定です。しかし、メルセデスはコンパクトカーのラインアップを簡素化する計画を立てており、AクラスセダンやAクラスハッチバック、Bクラスミニバンなどの他のモデルを段階的に廃止する可能性があります。焦点は、噂されている「リトルG」、ベビーGクラスSUVのような、より専門的なモデルにあるようです。
ラグジュアリーコンパクト市場で競争する準備が整いました
2026年のメルセデスCLAが登場すると、ラグジュアリーコンパクトセダンセグメントで、最近アップデートされたアウディA3セダンやBMWの次世代2シリーズグランクーペなどのライバルと激しい競争に直面します。メルセデスの新しいCLAの目標は、内燃機関、ハイブリッド、または完全電動ドライブトレインを通じて、ラグジュアリー、テクノロジー、パフォーマンスのバランスを提供することです。
量産版の公式デビューが近づく中、メルセデスはCLAをブランドの未来のコンパクトラインアップの重要なプレーヤーとして位置づけています。電動またはハイブリッドの形態であっても、次世代CLAは市場で強力な競争相手となり、メルセデスが知られる洗練されたデザイン、高度な技術、ラグジュアリー機能を提供することを約束します。
