モビライズ、ルノーグループのブランドは、持続可能で責任あるモビリティの開発を加速させることにコミットしており、都市利用向けに設計された2つの新しいモビリティソリューションを発表する準備が整いました。
これらは、個人顧客と企業の両方を対象とした2つの電動四輪車、デュオとベントであり、各市場のバージョンや規制に応じて、運転免許証の有無にかかわらず運転することができます。
デュオは、いくつかのスーパースポーツカーを思わせるハサミ式開閉ドアを備え、統合された開閉窓を特徴としています。さらに、シートヒーター、エアコン、Bluetooth、エアバッグなど、従来の車に一般的に見られる「贅沢」も備えています。
内部の目立つ特徴は、80年代のヒップホップなどの都市音楽に関連するモバイルオーディオシステムを持つ「ブームボックス」型のインストゥルメントパネルです。また、コントロールは意図的に基本的であり、ユーザーが車両を簡単に扱えるように設計されており、完全に直感的なアプローチの一部となっています。画面機能と接続性は、ドライバーのスマートフォンによって提供され、BluetoothまたはUSB-C接続を使用します。
‘ブームボックス’とフロントガラスの間に設置されたトランスデューサーは、キャビンを大きなスピーカーに変え、スピーカーなしで全方向に音を提供します。
タンデムシートはTEP生地で覆われており、スポンジやホースで清掃でき、ペダルの下には水が排出できる排水口があります。さらに、さまざまな収納スペースの合計容量は300リットルです。
循環経済の原則に基づいて構築されたMobilize Duoは、車両の重量の40%以上を循環経済から調達された材料で構成しており、従来の電気自動車の通常の2倍です。Duoの部品とコンポーネントの生産は、Aセグメントの電気自動車よりも66%少ない温室効果ガスを生成します。
全長2.43メートル、幅1.30メートル、最小回転半径6.8メートルのDuoは、ルノー・オーストラルのハイブリッドパワートレインから派生した48V電動モーターを搭載しています。モーターを駆動するのは10.3 kWhのNMCバッテリーで、これはルノー5 E-Tech電気自動車のバッテリーパックからの単一モジュールに相当し、最大161 km（寒冷時には100 km）の範囲を実現します。
充電のために、デュオは国内接続用の標準ソケットを前のボンネットに備えており、オプションで、ほとんどの公共または企業の充電ポイントに適したタイプ2ソケットも用意されています。バッテリーは、ACコンセントで20%から80%まで3時間50分で充電され、DCコンセントでは25分未満で充電されます。
モビライズは、デュオが3つのバージョンで利用可能であることを発表しました。デュオ45ネオは、運転免許を持たないユーザーにとって信頼できる移動手段であり、未成年者（ポルトガルでは16歳以上、B1免許が必要）でも運転可能で、最高速度は45 km/hです。
デュオ80エボは、最高速度80 km/h、航続距離160 kmで、運転免許を持つユーザー向けに設計されており、個人使用やセカンドカーとしての利用に最適なコンパクトで快適なオリジナルの車両です。
一方、デュオ80プロは企業や共有モビリティオペレーターを対象としています。カスタマイズ可能なオプションとネイティブ接続機能を備えており、フリート管理ソリューションに簡単に統合できます。
ベントウ四輪自転車は、Mobilizeの他の持続可能なモビリティ提案とともに、都市でのラストマイル配送に最適で、後部座席の代わりに閉じた貨物ボックスを装備しており、649リットルのスペースを提供します。
この都市使用向けに設計されたマイクロバンは、149 kmの航続距離を持ち、ブランドはこれが日々の仕事の要求を満たすのに十分であると主張しています。
「デュオとベントウは、伝統的な自動車のコードを超えたデザインで、都市モビリティの大胆で未来的なビジョンを具現化しています。40%以上のリサイクル材料で設計されており、これらの車両は生態学的アプローチの一部です。スマートフォンのようにシンプルでスマート、そして接続されています。都市に特化しており、安全性、卓越した機動性、そして低い生態学的フットプリントで際立っています。」と、MobilizeのCOO、マチュー・テネンバウムは述べました。
パリモーターショーで最終版が発表されたデュオとベントウは、2025年第2四半期に市場に登場する予定です。
