象徴的な第2世代インパラは1959年にデビューし、わずか2年間の短い生産期間を持ちました。しかし、1960年のリリースでは、シボレーが1961年に新世代を発表する準備を進めているにもかかわらず、スタイリッシュな変更がいくつか施されました。
これらの写真に登場する1960年モデルのインパラは、ほとんどの存在期間を同じ家族のもとで過ごしてきた驚くべき発見です。オーナーのクレイグスリストの広告によると、彼らの母親は1973年にこの車を購入し、わずか3年間だけ運転しました。その後、父親が1976年に車を保管場所に移し、2016年までの40年間、穏やかに納屋で休んでいました。
長い8年を経て、インパラは再び日の光を浴びました。新しいブレーキ、新しいカーペット、再構築されたキャブレターなど、いくつかの必要な修理を経て、2017年に再び道路を走ることができました。限られた走行時間にもかかわらず、オーナーの母親は時折この車を運転していました。
明らかな問題、例えば錆の損傷があるにもかかわらず、このインパラは依然として魅力的な魅力を持ち、トップクラスのクラシックカーを所有したいと考える愛好家にとっては簡単なプロジェクトを提供します。エンジンは稼働状態ですが、より強力なV8ではなく6気筒を搭載しているため、すべての人の期待に応えられないかもしれません。1960年のインパラのベースV8オプションは170馬力の283で、最高の選択肢は335馬力を発生させる348でした。
このインパラを特別なものにしているのは、その完全なオリジナリティであり、1960年モデルの本物を求める人にとって魅力的な選択肢となっています。しかし、特にパワートレインからのオイル漏れなど、すぐに対処が必要な点があります。それにもかかわらず、車は構造的に健全で、すべてのクロームが intact、機能するライト、そして完璧なヘッドライナーを持っています。
オーナーはインパラを14,500ドルで売却したいと考えていますが、実際に訪れて購入を決めれば交渉にも応じます。車両は現在バンクーバー近くのラングレーにあり、状態は良好ですが、自宅に運ぶためにはトレーラーが必要です。エンジンは始動し、動作しますが、長距離旅行に出る前にすべての機械的な問題を解決することをお勧めします。
