WRT BMW M4 チームのアウグスト・ファルファスは、ハイパーカードライバーの無謀な運転について懸念を表明しています。WRTチームは、ハイパーカーとの衝突により両方のLMGT3カーを失いました。最初のリタイアは、WRT BMW M Hybrid #20のドライバーであるレネ・ラストが、JOTAポルシェ #38のフィル・ハンソンと接触し、BMW #46のフロントに大きなダメージを与え、バリアに強制的に突入させたことによるものです。2つ目の事件はさらにドラマチックでした。キャデラック #2のドライバーであるアール・バンバーは、プロトンのポルシェ 963のドライバーであるニール・ヤニと2位を争う激しいバトルに巻き込まれました。BMW #31のショーン・ゲラエルを追い越そうとしていたバンバーは、LMGT3カーと衝突し、トラック上に破片をばらまくクラッシュが発生し、バリアの広範な修復が必要となりました。この事件のため、レースは1時間半以上も中断されなければなりませんでした。ファルファスは自身の車のリタイアに失望を表明し、これらの問題に対処するための行動の必要性を強調しました。WRTチームのCEOであるヴィンセント・ヴォッセも、BMW #31と #46の喪失に失望を表明し、ドライバーたちがこれらの事件に責任を負っていないことを強調しました。チームは今後のルマン24時間レースに向けて、このレースで失ったポイントを取り戻すことを目指しています。
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