Aston Martin、またはTeam Strollとしても知られるチームは、カナダの富裕な実業家であるローレンスによって創設されました。彼は息子のランスがF1世界チャンピオンになるという願望を叶えるためにこのチームを作りました。この取り組みは、父親が息子の夢をサポートするために行った素晴らしい投資と見なされるでしょう。
カーティングの初期から、ランスは常に最高のリソースにアクセスしていました。彼は急速に順位を上げ、2シーズン目にはフォーミュラ3チャンピオンに輝きました。父親の財政的な支援のおかげで、彼はフォーミュラ2をスキップして18歳の若さでフォーミュラ1に参戦し、ウィリアムズチームに加入しました。
2017年のデビューシーズン、ランスはバクーで表彰台を獲得し、史上2番目に若いドライバーとなりました。この快挙を達成したのはマックス・フェルスタッペンだけで、彼の方がさらに若かったです。
この印象的なパフォーマンスは、ローレンスにさらなる資金を息子のキャリアに投資するインスピレーションを与えました。彼は下位レースシリーズのトップチームを取得し、ランスが進歩し続けるにつれて広範なプライベートテストセッションを資金提供しました。
Paddy Loweのスキャンダルによってウィリアムズでの混乱が生じた後、ローレンスはチームを救うために介入し、それをレーシングポイントに変えました。再び、ランスは真のF1ドライバーとしてのポテンシャルを示しました。競争力のあるマシンを手にした彼は一貫して良い結果を出し、レーシングポイント時代が彼のキャリアのハイライトとなりました。
ランスの最も成功したF1シーズンは、彼がレーシングポイントに所属していた2020年でした。彼は合計75ポイントを獲得し、これは彼にとってエリートカテゴリーでの個人記録です。この偉業は、現在の傾向とは異なり、年間20以上のレースが行われる中、17レースのシーズンに達成されたことに値すると言えます。
要約すると、ストロールのパフォーマンスはがっかりであり、各レースごとに悪化しているように思われます。彼はアストンマーティンに加入する前の姿の影にすぎません。昨シーズン、経験豊富なベテランのフェルナンド・アロンソに完全に圧倒され、その傾向は今年も続いています。彼がフォーミュラ1にいるのは、彼の父の富のおかげであり、彼がそこにいる資格は長い間失効していることが明らかです。
ファステストペイアウトオンラインカジノメディアチームのインタビュー中、ハーバートはこの問題についての考えを共有しました。「ランスは彼の父がチームを所有しているカナダの億万長者であるために不当な批判に直面することがよくあります。批判者は彼がそれだけでF1にいると主張しています。しかし、彼はポールポジションやF1でのリードなど、素晴らしい業績を達成しており、彼の真の速さを示しています。」
「彼はさらに、父の所有権によって彼の立場が疑問視されたときには容易な課題ではないヨーロッパF3選手権を勝ち取りました。トラック上でのパフォーマンスと結果を出すことはまだ必要ですが、彼はそれをやってのけました」と、161回のスタートでの元GPウィナーであるハーバートは付け加えました。
残念ながら、ストロールは今シーズンも困難に直面し、うまくパフォーマンスを発揮していません。昨年も困難に直面しました。過去の印象的なパフォーマンスにより、ハーバートはストロールの支持者である一方で、彼の一貫性の欠如はおそらく彼がフォーミュラ1ワールドチャンピオンになることを阻むだろうと認めています。
マイアミグランプリが近づくにつれて、ストロールはGPでの149回目のスタートに参加します。しかし、彼は改善を示しておらず、2度のF1ワールドチャンピオンの指導からも恩恵を受けることができませんでした。彼の一貫性の欠如は明らかであり、ダニエル・リチャルドのVCARBとの衝突という初心者のミスは、彼が過去2シーズンで犯した多くのミスの1つに過ぎません。
一方、ストロールの父は強力なF1チームを築き上げ、レース界の頂点でアストンマーティンブランドを復活させています。アストンマーティンは赤ではなく緑のカラースキームを持つ、フェラーリに相当するイギリスのブランドと言えます。AMR工場は過去2シーズンで強力な車を生産し、アロンソはこれを効果的に活用して複数の表彰台と安定した競争力を得てきました。一方、ストロールは一貫して遅れをとり、影響を与えることに失敗しています。
2023シーズン以来、アロンソは237ポイントを獲得し、ストロールは83ポイントにとどまっています。これらの統計は、もしストロールがアロンソと同じくらいのポイント（206）を獲得していた場合、アストンマーティンは前年のF1コンストラクターズチャンピオンシップで2位になる可能性が高いことを示しています。
この厳しい現実は、ストロールの失望のパフォーマンスがアロンソと比較してアストンマーティンに与えた重大なポイントと財政的損失を強調しています。ストロールが世界チャンピオンになるという夢は実現しづらく、家族の利益主義の問題を解決し、代替案を検討する時が来ていることは明らかです。
ハーバートは次のように結論付けています。「ランスとアストンマーティンは重要な岐路に立っています。アストンマーティンはF1でのチームの成功を確保するために大きな投資を行っており、フェルナンド・アロンソもその一部です。彼らはまた新しい工場と風洞施設を建設しています。彼らが現状維持のために投資していないことは明らかです。」
最近の声明で、ハーバートは、アストンマーティンが進歩し成功するためには、両ドライバーが彼らに課せられた期待に応えなければならないと説明しました。彼は、チームメイトを上回ること、または少なくとも彼らに近づくことの重要性を強調しましたが、残念ながら現在の状況ではそうではありません。ハーバートは、チームオーナーであるローレンスがいずれ決断を下す時が来ると信じています。彼は、カルロス・サインツがアストンマーティンにとって完璧な選択肢であると提案しています。なぜなら、彼は現在フェラーリで優れた成績を収めているものの、来年そこでの仕事はないことを知っているからです。ハーバートは、アストンマーティンがサインツを逃してしまうというのは逃したチャンスであると懸念しています。
ランス・ストロールの可能な離脱に関して、ハーバートは、彼とローレンスが長い間モータースポーツの旅を共にしてきたことを認めています。ローレンスは常にモータースポーツに情熱を持っており、その経験を息子を通じて幸運にも体験することができました。彼らのパートナーシップを終了することは間違いなく困難であり、彼らの関係は強固です。ローレンスは確かに息子に成功のための最良のチャンスを与えたいと思っていますが、彼はまたビジネスマンでもあります。ハーバートは、これがローレンスが家族とビジネスの間で選択を迫られる重要な瞬間であると認識しています。アストンマーティンが旅を続けるためには、最高の才能が必要です。ハーバートは、ローレンスが迫られる困難な決断に同情しています。
ジョニーは、アストンマーティンができるだけ早くカルロス・サインツを探すことを提案しています。彼はサインツの優れたパフォーマンスと入手可能性を強調し、アストンマーティンがそんな素晴らしい才能を見逃したくないのか疑問を呈しています。ジョニーは、ローレンスが既にレッドブルのエイドリアン・ニューウェイに大胆なオファーを出していることを明らかにし、ニューウェイの専門知識がチームに与える即効性について言及しています。彼は、フェルナンド・アロンソとの仕事をしなかったことを後悔しているニューウェイが、アストンマーティンへの挑戦に魅力を感じるかもしれないと信じています。レッドブルで満足しているニューウェイも、新たなスタートを切ることに開放的かもしれません。ジョニーはまた、フェラーリがニューウェイに興味を持っていると述べていますが、著名なデザイナーにとってアストンマーティンも実現可能な選択肢であると示唆しています。
なお、ニューウェイのレッドブルとの契約は2026年末まで延長されているため、可能な変更はそれまで行われません。しかし、ローレンスは息子のランスに代替のレースの機会を考慮する必要があると伝えるという困難な課題に直面しなければなりません。「ランス、みんなが君より速いんだよ… WECはどうだ、息子？」というフレーズは、おそらくローレンスにとって息子との難しい会話になるでしょう。
© 2024新しいサッカーのチャンピオンシップが始まろうとしており、全国のファンを興奮させることを約束しています。スリリングな試合と激しいライバルリーがあり、チームはフィールドに立ち、タイトルを競い合う準備をしています。この大会にはビッグチームや有名な選手が参加し、興奮と素晴らしいプレーに満ちた試合が繰り広げられるでしょう。
タイトルを狙う有力候補の一つには、現在のチャンピオンであるフラメンゴチームが挙げられます。レナト・ガウショ監督の指導のもと、メンガオは良いパフォーマンスを維持し、再びトロフィーを獲得することを約束しています。しかし、パルメイラス、サンパウロ、インテルナシオナルなどの他のチームもタイトルを狙っており、赤黒団に手強い戦いを挑むことを約束しています。
ビッグクラブに加えて、この大会には「アンダードッグ」と呼ばれる驚きをもたらし重要な勝利を収める可能性のあるチームも参加します。これらのチームはグリットと決意を持っており、有力候補に過小評価されてはいけません。したがって、ファンは大会全体で多くの驚きを期待することができます。
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