トヨタGAZOO Racingは、FIA世界耐久選手権においてタイヤのウォーミングアップを改善しようとしていると、チームメンバーのマイク・コンウェイは述べました。コンウェイは、ポルシェ・ペンスキーやフェラーリなどの他のチームがタイヤを素早く活性化させる方法を見つけたことを認め、トヨタはまだ完全にマスターしていないと述べました。彼はチームのこの分野での改善への決意を表明しました。イモラ6時間レースの予選セッションでは、小林可夢偉がトヨタGR010ハイブリッド＃7の6番手を獲得し、ブレンドン・ハートリーがトヨタ＃8で8番目のタイムを記録しました。コンウェイはまた、WECのタイヤ規則がこの問題に影響を与えると述べました。限られたタイヤの選択肢の中で、チームは一つの選択をしなければならず、タイヤのウォーミングアップが重要となります。この課題にもかかわらず、トヨタは解決策を見つけるために取り組み続けています。
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