ルイス・ハミルトンはメルセデスW15車のマスタリングに苦労しています。彼のメルセデスとの契約が今年で終了するため、イギリスのドライバーはシーズンを高いノートで終えることを決意しています。しかし、7回のワールドチャンピオンの野望は実現しそうにありません。メルセデスは前例のない困難に直面しています。ハミルトンは既にチームから心理的に離れている可能性が示唆されています。ハミルトンは2月初旬に2025年にフェラーリへの移籍を公式に発表しましたが、今年は現在のチームをトップに戻したいと考えています。メルセデスとの長い関係にもかかわらず、ラルフ・シューマッハーは7回のワールドチャンピオンが興味を失っていると信じています。ブラックリー拠点のチームは現在、2024年のコンストラクターズ選手権で4位にランクされています。メルセデスの最悪の懸念はW15車で現実のものとなりました。チームはオーストラリアGPでダブルDNF（完走できず）を経験しましたが、これは彼らにとって非常に珍しいことです。しかし、チームは状況を分析し、日本でやや成功した週末を過ごしました。ルイス・ハミルトンの車は日本GP中にフロント右プレートに損傷を受けました。レースに再参加した後、彼は[name]とわずかな接触をしました。フェラーリは車に問題はありませんでしたが、損傷はハミルトンのレースの進行を変えました。W15の損傷の詳細について話し合う、トラックサイドエンジニアリングディレクター[name]は以下のように述べています。損傷はハミルトンの車の速度に直接影響を与えませんでしたが、バランスには影響を与えました。これがチームが彼を通過させることを決定した理由の一つです。その結果、ハミルトンは日本GPで9位に順位を下げました。すべてを考慮すると、39歳のドライバーは次の上海でのイベントでより良い週末を目指すでしょう。
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