今のところ、メルボルンでのフェラーリのようなパフォーマンスを続けられるかどうかは明らかに早すぎますが、私たちは夢を抱く特権がありますよね？
オーストラリアでのフォーミュラ1の週末は全体的にエキサイティングでした。練習セッションでもドライバーたちはオルバート・パーク・サーキットをマスターしようとしてトラックオフするなど、何かとイベントフルでした。レース中のマックス・フェルスタッペンとカルロス・サインツの競争を目撃することはよりスリリングでしたが、2つのレースでレッドブルが支配した後に異なる勝者が出たという事実は単純にスリリングでした。
サインツのカムバック、フェルスタッペンのブレーキの故障、メルセデスの苦戦、フェルナンド・アロンソの行動、ウィリアムズの屈辱など、さまざまなトピックが十分なトラックアトラクションを提供し、クリスチャン・ホーナーの終わりのないサーガや、スージーとトト・ウォルフのFIAおよびその会長モハメッド・ベン・スライエムとの紛争を overshadowedしました。後者の調査問題も考慮されました。
しかし、今は政治を置いておいて、2024年のオーストラリアグランプリからの重要な教訓に焦点を当てましょう。
2024年シーズン終了時にフェラーリでの時間が終わると知らされて以来、サインツは他のチームに自分の価値を示すと同時に、現在のチームに彼を去らせることが間違いだったことを証明することを決意しました。
マラネロでの彼の時間を通じて、サインツは常に彼の非常に速いチームメイトであるシャルル・ルクレールよりも信頼性があり、ミスが少ないことを示してきました。
この傾向は2024年にも続き、サインツはバーレーンのシーズンオープナーで表彰台を獲得しました。サウジアラビアは彼の虫垂炎手術の失敗でしたが、オーストラリアでの印象的なカムバックは見過ごすべきではありません。
F1カーのコクピットに完全に回復せずに戻るだけでもそれ自体が成果でしたが、Q3でバランスの問題を抱えたルクレールを上回り、そしてレースに勝つというのはサインツによる非凡な成果でした。
はい、フェルスタッペンのリタイアは彼の勝利に役立ちましたが、オールバートパークではSF-24が非常に速く、スペインのドライバーが勝利の真の競争相手となりました。
編集長のポール・ベラスコは、フェラーリが間違ったドライバーを去らせたという疑問を投げかける記事を書きました。メルボルンのレースは、これが実際にそのような状況だったことを明確に示しました。もしサインツが2024年を通じてこのパフォーマンスを維持するのであれば、ジョン・エルカンとフレデリック・ヴァスールは未熟な印象を与えるリスクを冒します。
フェルスタッペンのメルボルンでのリタイアは、2022年のオーストラリアグランプリ以来の印象的な信頼性の連続を終わらせました。それはまた、支配の変化を浮き彫りにしました。
レッドブルはメルボルンでのパフォーマンスが良くありませんでしたし、RB20もシーズン初のバーレーンとサウジアラビアで目撃したような優れたマシンではなかったようです。それにもかかわらず、フェルスタッペンは予選でポールポジションを獲得し、練習に基づいてトップを狙っていたルクレールを上回りました。
レッドブルは2023年のシンガポールで困難を経験し、そこで唯一の脆弱性を示しました。しかし、2024年シーズンの開始時点で脆弱性の兆候を見せています。これはシーズンが進むにつれて繰り返されるテーマとなるのでしょうか？
フェラーリはレース中のタイヤの劣化問題を解決しましたか？そう思われます。フェラーリのサスペンションを使用しているハースもレース中のパフォーマンスが向上しました。両方のハースカーはメルボルンでポイントを獲得しました。
レッドブルのオーストラリアグランプリでの支配は当然のものでしたが、私たちはフェラーリのパフォーマンスが本物であり、彼らが2024年シーズン全体でF1チャンピオンに一貫して挑戦することを心から願っています。
メルセデスは非常に不運な状況にあります。彼らの2024年の車、W15は新しい哲学で設計されましたが、銀色と黒でがっかりする結果となりました。
プレシーズンテスト中に示されたポジティブな兆候にもかかわらず、彼らの新しい車は最高でも平凡なものに見えます。メルボルンでは、車が不安定すぎてルイス・ハミルトンはターン1を進むのに苦労しました。彼にとって幸運なことに、彼のパワーユニットは早々に故障し、オーストラリアグランプリのフル58周を耐えることなく救われました。皮肉なことです。
ジョージ・ラッセルは他のW15で少し良いパフォーマンスを見せましたが、レース終了直前の彼のクラッシュにより、メルセデスはポイントを獲得せずにオーストラリアを去ることとなりました。彼らのクラスのチームにとっては受け入れられない結果です。
ラッセルはアロンソとの事故に一部責任を認めましたが、後者の行動は最善とは言えませんでした。しかし、この事件はメルセデスに別の懸念も引き起こしました。
ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍した後、ラッセルは潜在的なチームリーダーと見なされていますが、彼はタイトなレース状況で事故に巻き込まれる傾向があるため、その役割には適していないように思われます。最近の例としては2023年のシンガポール、そして2022年のシルバーストンでの大事故、ザウ・グアンユのザウバーをスタンドに向かって逆さまにひっくり返した事故があります。
トト・ウォルフはハミルトンの後任を選ぶ際に慎重に考慮すべきです。
オーストラリアグランプリでの最後の周回でのアロンソとラッセルの事件は議論の的となりました。アロンソが自身の行動を正当化しようとしたにもかかわらず、彼が過去に評価されてきた戦略的なレース戦術を用いたことは明らかであり、このような行動は過去に罰せられなかったかもしれません。
レース後にアロンソに対して罰則を科すという審判の決定は論争を引き起こすこと必至でした。しかし、私たちは厳密に規則の文言に従うのであれば、罰則は避けられないものでした。
アロンソのペナルティについては意見が分かれるかもしれませんが、経験豊富なレース公式のショーン・スティーブンス氏など、尊敬される専門家からはアロンソがペナルティを受けるべきだという意見もあります。
結論として、この状況でアロンソが無実であるとは言えません。ただし、ラッセルはタイトなレースの状況において自身の不備についても取り組むべきです。
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サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドがブラジルのスーパーモデルであるアレッサンドラ・アンブロジオとのロマンチックなデートで目撃されました。独占写真には、2人がパリの高級レストランで親密なディナーを楽しんでいる様子が写っています。スペインのモデル、ジョルジーナ・ロドリゲスとの別れの後、ロナウドは新たな恋愛対象を見つけたようです。ファンはこの選手の新しい恋愛に興奮しています。
ロナウドとアンブロジオはレストランを一緒に出ていく様子が目撃され、非常に幸せそうでリラックスしていました。彼らは夜の間中に笑顔を交わし、愛を感じる視線を交換していました。特別なつながりを持ち、特別な瞬間を楽しんでいるようです。これが新しいロマンスの始まりなのでしょうか？
ロナウドのファンはこのデートについてもっと知りたいと思っています。アンブロジオは世界で最も有名なモデルの一人であり、その美しさで知られています。彼女は数々の著名なファッションブランドのランウェイを歩き、地球上で最も美しい女性の一人とされています。一方、ロナウドは歴史上最も才能豊かで成功したサッカー選手の一人です。彼らは力強く華やかなカップルを成しています。
このニュースはセレブリティやサッカーファンの世界を揺るがすことでしょう。ロナウドとアンブロジオが本当にデートしているのか、それともただの偶然の出会いなのか、みんなが興味津々です。もっと情報が入るまで、このロマンチックなデートの独占写真を楽しんで、この潜在的なロマンスがうまくいくことを願いましょう。この件に関するさらなる情報をお楽しみに！
