NASCARがロサンゼルスでの厳しい天候を受けてコロシアムでのバスライトクラッシュを再スケジュールするという前例のない決定を下したことは、レーシングコミュニティから広く称賛されました。この動きは論理的で業界を変える決定として称賛され、多くの人がそのような変更を行う意欲を評価しました。イベントを土曜日の夜に移すことはより適切であると見なされ、関係者全員にとってウィンウィンの状況を生み出しました。
当初、NASCARはL.A.コロシアムでの2日間の活動を計画しており、練習、予選、複数のレースが含まれていました。しかし、迫る嵐のために、すべてが1日のショーに凝縮されました。練習と予選はバスライトクラッシュの数時間前に行われ、その後の雨にもかかわらずレースは完遂されました。
ロサンゼルス地域は、日曜日と月曜日に激しい洪水のリスクがある強力な沿岸嵐に備えていました。ウェザーチャンネルの気象学者は、これをカリフォルニア州の今シーズン最強の嵐と表現しました。この状況を考慮すると、土曜日の夜がレースを開催する唯一の実行可能な選択肢であり、チームやイベントスタッフへのさらなる負担を防ぐことができました。
圧縮されたスケジュールはレースが行われることを確実にしましたが、同時に通常イベントに関連する華やかさや儀式の一部を犠牲にすることも意味しました。有名人の目撃情報やアスリートの登場、レース前のエンターテインメントはありませんでした。焦点はレースを効率的に完了させることにありました。
クリストファー・ベルやウィリアム・バイロンのようなドライバーは、NASCARの進歩的な決定を称賛し、今後のイベントの前例となることを期待しました。彼らは、NFLのようにスケジュールを柔軟にすることで、より多くの興奮と視聴者を生み出すことができると信じていました。NASCARとそのステークホルダー、特にテレビパートナーのFox Sportsとの協力が、再スケジュールを可能にする上で重要な役割を果たしました。
カイル・ラーソンは、最初はヒートレースに参加する予定だったが、全イベントに参加できるという予期しない機会に興奮を表明しました。彼はNASCARへの財政的影響を認めつつも、レースの突発的な性質と無料入場によって引き寄せられた熱心な観衆が、スポーツにとって長期的に良い影響を与える可能性があると信じていました。
日曜日のイベントのためにチケットを購入したレースファンは返金を受けることになり、事前に駐車料金を支払った人々も同様です。土曜日のレースは一般入場席で一般公開されており、新しいファンがNASCARを直接体験する機会を提供しました。