ナッサー・アルアティヤはダカール2024でタイトルを防衛することができませんでした。ナッサー・レーシングでのデビュー戦で、ドライバーはプロドライブ・ハンターにいくつかの問題を抱えました。プロローグからすでに20分以上の遅れを取り、第6ステージ（48時間続く）では、厳しい「着地」が車に深刻な損傷を引き起こしました。リタイアは第8ステージで、エンジンの故障によって発生しました。
次のステージを開始したものの、カタール人は第9ステージで再びリタイアしました – 今回はステアリングの問題によるもので、これが彼のレースからの完全な撤退につながりました。わずか1週間余りでの多くの問題は、ラリー・レイド世界チャンピオンを不満にさせ、ハンターを再び運転したくないという気持ちにさせました。
Motorsport.comに引用されたアルアティヤは、彼が完全にリタイアした日について次のように述べました。「後悔しています。この車に戻りたくありません。すでに決めました。ありがとうと言いに来ただけで、帰ります。今年、ダカールを通じて、私の人生で何かを学びましたし、これは二度と起こりません。」
そして、なぜドライバーのダチアプロジェクトの未来が危険にさらされているのでしょうか？ハンターはプロドライブによって管理されているルーマニアブランドの車の基盤です。アルアティヤは2025年から3回のエディションにコミットしましたが、これらの発言は彼が後退する可能性があり、ダチアのカラーにすら並ばないかもしれないことを示唆しています。
当然のことながら、アルアティヤの発言はその瞬間の熱に任せて行われたものであり、必ずしも彼が撤退し、実際にダチアやハンターの基盤に代わるものを探すことを意味するわけではありません。プログラムに残る場合、彼はそれを見つけることもできます。さらに、自然に尊重または解決する必要がある契約上の問題もあります。
