さらに、新しいスーパーブは、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した8インチのタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムを搭載しており、運転者がスマートフォンを通じて車両のさまざまな機能を制御できるSkoda Connectという専用アプリも提供しています。
また、新しい3スポークのマルチファンクションステアリングホイールの導入や、マッサージ、加熱、換気機能を備えたシートのオプション、さらにカスタマイズ可能な10.25インチのデジタルインストルメントパネルも注目すべき点です。
エンジンに関しては、新しいスカodaスーパーブは、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド、圧縮天然ガス（GNC）バージョンのエンジンを提供します。
ガソリンオプションには、150馬力の1.5 TSIエンジンと190馬力の2.0 TSIエンジンが含まれ、ディーゼルオプションには150馬力の2.0 TDIエンジンと190馬力のエンジンがあります。
電動オプションについては、スーパーブiVというプラグインハイブリッドバージョンが提供され、1.4 TSIガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて、218馬力の合計出力と最大55 km（WLTPサイクル）の電動航続距離を提供します。
最後に、GNCバージョンであるスーパーブG-TECは、ガソリンエンジン1.5 TSIを搭載しており、圧縮天然ガス（GNC）またはガソリンで動作することができ、130馬力を提供します。
新しいシュコダ・スーパーブは、来年の夏から欧州市場で販売される予定です。
スマートダイヤルの中央部分には、フロントガラスの換気、リアガラスの加熱、空気の再循環、そして自動空調のための4つの従来のボタンがあります。
注目すべきは、標準の10インチデジタルインストルメントパネルと、装備レベルに応じて最大13インチのインフォテインメントシステム用スクリーンです。オプションのヘッドアップディスプレイシステムも利用可能です。さらに、新しいコディアックの例に従い、シュコダはスーパーブのギアレバーをステアリングコラムに移動させ、センターコンソールの収納スペースを広げました。
新しいスーパーブは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンに加え、新しいプラグインハイブリッドバリアントが用意されています。この場合、1.5 TSI Evo 2エンジンは電動モーター、6速DSGデュアルクラッチトランスミッション、そして最大100 kmの完全電動モードを提供する25.7 kWhバッテリーと組み合わされています。また、最大11 kWのAC充電や最大50 kWの急速充電が可能で、25分で0-80%の充電ができます。
内燃機関のオプションについては、常に7速DSGギアボックスと組み合わされており、マイルドハイブリッドガソリンバージョンは前輪駆動で、150 hpの1.5 eTSIで駆動されています。その後、204 hpの2.0 TSIオプション、265 hpのオプションが続き、後者は四輪駆動です。最後に、ディーゼルオプションの中で、2.0 TDIは2つの出力レベルで利用可能で、1つは150 hpの前輪駆動バージョン、もう1つは193 hpの四輪駆動バリアントです。
