マクラーレンのオスカー・ピアストリは、フォーミュラ1アメリカグランプリで、自身とチームメイトのランド・ノリスに科されたペナルティに対する不満を表明し、スチュワードからの明らかな不一致があると考えていると指摘しました。このペナルティは、マクラーレンにとって選手権での重要なポイントを失わせ、ルールの公平性と明確さについての議論を再燃させました。
ランド・ノリスは、レース終盤の3位争いでマックス・フェルスタッペンに対してアドバンテージを得るためにコース外に出たことで、5秒のペナルティを科されました。この事故は52周目のターン12で発生し、最終的にノリスは表彰台の位置を失い、選手権の追求において貴重なポイントを失いました。一方、ピアストリ自身も、同じコーナーでアルピーヌのピエール・ガスリーをコース外に押し出したことで、土曜日のスプリントレース中に同様のペナルティを受けました。
ピアストリは困惑し、決定の矛盾した性質を強調しました。「スプリントでの私のペナルティを見れば、マックスとランドのものとほぼ同じだったと思いますが、私はコース内に留まってペナルティを受けました」と彼は言いました。「非常に明確ではありません。ドライバーとして、特に外側でのバトルに関しては、皆それぞれ異なる公平性の解釈を持っています。」
彼は、ノリスとフェルスタッペンのように両方の車がコースを外れた場合、1人のドライバーを罰することの難しさを強調しました。「10センチまたは20センチの違いが、スペースの権利を決定するべきではありません」とピアストリは付け加え、スチュワードの判断に疑問を呈し、運転経験が不足しているかもしれない公式がその瞬時の判断を下すことが難しいと指摘しました。
ピアストリのコメントは、ノリスのペナルティに続いて発表されました。このペナルティは、イギリス人ドライバーとフェルスタッペンの間の二つの物議を醸す事件に起因しています。最初の事件は1周目のターン1で発生し、両車がコースを外れましたが、レーススチュワードは何のアクションも取らず、マクラーレンのチームプリンシパルであるアンドレア・ステラは、オープニングラップの混乱の一部としてそれを渋々受け入れました。
しかし、ターン12での二回目の事件では、ノリスとフェルスタッペンの両方がコースを外れ、レーススチュワードはノリスがアドバンテージを得たとして彼に不利な判定を下しました。 apexでリードしていたフェルスタッペンは規則内で守ったと見なされ、ピアストリは両車がコースを外れたことを考えると不公平だと主張しました。「両方の選手がコースを外れたときにペナルティを与えるのは難しい」と彼は言い、自身のスプリントペナルティとノリスのレース事件との間の矛盾をほのめかしました。
フェルスタッペンは以前にも似たような状況に置かれたことがあり、明確なルールの解釈を引用して謝罪しませんでした。「彼ら（マクラーレン）は最近多くのことに文句を言っている」とオランダ人は言いました。「しかし、ルールには非常に明確に書かれている—白いラインの外では、オーバーテイクできない。私も過去にそれで罰せられたことがある。」
このペナルティは、F1のスチュワードがルールを適用する方法についての議論を再燃させました。ピアストリにとって、一貫性の欠如は苦い思いを残しており、彼とノリスのペナルティは、コンストラクターズ選手権の接戦でマクラーレンに大きな損失をもたらした可能性があります。シーズンが終わりに近づく中、マクラーレンはレース公式からの明確さと公平さを求めており、特にそのような決定がタイトル争いの結果に影響を与える可能性があるときにそれを求めています。
