コルベットレーシングは、プラット・ミラー・モータースポーツに所属するチームで、2024年1月18日から21日までフロリダ州デイトナビーチのデイトナインターナショナルスピードウェイで開催されるデイトナ・ロアイベントにおいて、IMSA GTDプロカテゴリに出場します。チームは2台のコルベットZ06 GT3.Rを投入し、No. 3はアントニオ・ガルシア、アレクサンダー・シムズ、ダニエル・フンカデラがドライブし、No. 4はトミー・ミルナー、ニッキー・キャッツバーグ、アール・バンバーが担当します。(©Eric Klauser/Chevrolet)
チップ・ガナッシ・レーシングのNTTインディカーシリーズの現チャンピオン、アレックス・パロウは、今年のル・マン24時間レースにデビューします。パロウは、工場のキャデラック・レーシングハイブリッドGTPプログラムの一環としてチームに参加します。参加し、ル・マンで勝つことは彼の生涯の夢であり、インディアナポリス500やデイトナと並ぶ最も権威あるレースの一つと考えていると、彼はその熱意を表明しました。
パロウは、サルトサーキットでのCGRのFIA世界耐久選手権No. 2キャデラックVシリーズ.Rのドライビングを引き継ぎ、リチャード・ウェストブルックの後任としてJDCミラー・モータースポーツに移籍します。昨年ル・マンで成功を収めたアール・バンバーとアレックス・リンと共に、パロウは競争に挑み、勝利を目指す意欲に満ちています。最近デイトナで強いパフォーマンスを示したパロウは、ル・マンでの勝利のチャンスに興奮しています。
CGRのIMSAプログラムは、No. 3キャデラックの存在によってル・マンで表現されます。この車は、4回のチャンプカー王者であるセバスチャン・ブールデイ、6回のインディカーシリーズ王者スコット・ディクソン、そしてスポーツカー王者レンガー・バン・デル・ザンデによって運転されます。CGRのオペレーションディレクターであるマイク・オガラは、チームが2台のキャデラックVシリーズ.Rレーシングカーでル・マンでキャデラック・レーシングを代表できることを誇りに思っていると述べました。彼は2023年の3位と4位のフィニッシュを、グローバルな舞台で競う準備が整っている証拠として強調しました。オガラは、過去1年間にわたりVシリーズ.Rを洗練させることに専念し、6月のサルトサーキットでの総合優勝を目指している決意をさらに強調しました。彼はまた、この重要なモータースポーツイベントでキャデラックブランドを代表する世界最高のドライバーとクルーを持つ特権を認めました。
racer.comからの報告によると
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