プジョーの世界耐久選手権（WEC）における第2期が今週末、バーレーンの8時間レースで終了します。表彰台に上ることを含む進展はありましたが、勝利やトップポジションを争うことはまだ遠く、メーカーは9X8のために異なるコンセプトを検討しています。
プロジェクトの技術ディレクター、オリビエ・ジャンソニはSportscar365.comに対して次のように述べました。「私たちは多くの異なるコンセプトを評価しました。目標は来年より良いポジションにいることですので、偏った判断やそのようなものなしに分析しています。私たちはただオープンに見ています。規則は大きく進化しており、過去2年間のBoPもそうです。私たちはオープンに分析しています。」
そして、責任者はプジョーが2024年により競争力のある車を持つことを強く望んでいると強調しました。「私たちは来年より良いポジションにいるために必要なことをすべて行おうとしていますので、開発は本当に止まったことがありません。新しいホモロゲーションに関して私たちが持ってくることにワクワクしています。」
プジョー9X8はリアウィングがないことが特徴で、ジャンソニによれば、来年は車が非常に異なる可能性があるため、その点も変わるかもしれません。「それは可能です。私たちが提示しているワイルドカードの一部です、明らかに。」
