ナスカー界に衝撃を与える劇的な展開があり、レガシーモータークラブの2人の重要なピットクルーメンバーがラスベガスモータースピードウェイでの高額なミスにより停職処分を受けました。フロントタイヤチェンジャーのジョン・ロセリと、エリック・ジョーンズの43号トヨタのジャックマンであるケレン・ミルズは、70周目のルーチンピットストップ直後にジョーンズの車からホイールが飛び出したため、次の2つのカップシリーズイベントに出場できなくなりました。
この悲惨なピットストップの結果、ジョーンズはピットに戻るのに苦労し、日曜日のレース中に2周のペナルティを受け、最終的には失望の25位でフィニッシュしました。ナスカーの容赦ないルールブックは、ホイールのトラブルに関与した両クルーメンバーに自動的に2週間の停職処分を下しました。彼らはフェニックスレースウェイでの高額なシーズンフィナーレに復帰する資格があります。
しかし、ナスカーのピットレーンエラーへの厳しい取り締まりからの影響はこれだけではありませんでした。土曜日のレース中に発生したラグナット違反により、3つのエクスフィニティシリーズチームが罰金を科されました。クルーチーフのジョナサン・トニー（コール・カスター）、シェーン・ウィットベック（ジェブ・バートン）、ケビン・ジョンソン（カイル・シーグ）は、それぞれの違反に対して5,000ドルの罰金を科され、スポーツの安全性と精度に対する厳格な姿勢がさらに強調されました。
ナスカーがピットクルーのエラーに対して厳しく取り締まる中、この最新のペナルティのラウンドは、競争の熱気の中でのほんのわずかなミスが、栄光を目指すチームにとって壊滅的な結果をもたらす可能性があるという厳しい教訓を思い出させるものです。
