レッドブル・レーシングは、重要なスタッフの離脱とトラック上でのパフォーマンスの問題に直面する厳しい時期を乗り越えようとしています。最も注目を集めているのは、チーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューイが2025年にアストンマーティンに移籍することです。さらに、スポーティングディレクターのジョナサン・ウィートリーはアウディのフォーミュラ1プロジェクトを率いることになり、レッドブルのヘッドストラテジスト、ウィル・コートニーもマクラーレンに引き抜かれ、今年初めにはチーフエンジニアのロブ・マーシャルも獲得されました。
これらの離脱は、チームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーがスキャンダルに関する調査を受けた波乱のF1シーズンの始まりに続いています。ホーナーは不正行為がないとされましたが、その影響でレッドブルは揺れており、チームの安定性に影響を与えています。2028年まで契約しているマックス・フェルスタッペンでさえ、この混乱の中で未来が疑問視されています。
レッドブルのトラック上での苦闘
レッドブルの問題は、スタッフの離脱だけにとどまりません。シーズン初めに圧倒的な強さを見せたRB20カーは、エミリア・ロマーニャグランプリ以降、開発が停滞しています。マクラーレンのランド・ノリスは現在、真剣な挑戦を繰り広げており、フェルスタッペンが選手権でのリードを維持するのに苦労する中、ギャップを縮めています。
これらの課題にもかかわらず、フェルスタッペンは現実的です。離脱について語る中で、彼はMotorsport.comに次のように述べました。「皆が残ってくれた方が良かったが、人を止めることはできない。彼らがここにいたくない、または満足していないのであれば、新しい挑戦を追求する方が良い。それが成功したチームの宿命だ; 人々はそれを引き裂こうとする。」
彼は、他のチームが重要な金銭的インセンティブを提供していることを認め、一部のスタッフが離脱していることを指摘しました。しかし、フェルスタッペンは新しいテクニカルディレクターのピエール・ワケが率いる残ったチームに自信を持っています。
フェルスタッペンのチームへの自信
フェルスタッペンはワケへの信頼を表明し、彼らの強い協力関係を強調しました。「とても良い関係です。ピエールと私はよく話します。工場にいるときは、いつも彼と会います。彼は非常にやる気があり、プロセスに関与するのが楽しいです。私たちはただ、元の軌道に戻るためにアプローチを調整する必要があります。」
オランダのドライバーは最近の結果が期待に応えていないことを認めつつも、チームの共同作業が物事を好転させることができると楽観的です。「これは二人や三人の問題ではなく、全体のチームが一緒に働くことが重要です。皆に役割があり、その役割をうまく果たすときにこそ、私たちは成功します。」
今後の道のり
シーズンの残り6つのグランプリ週末を残し、フェルスタッペンはドライバーズチャンピオンシップでノリスに対して52ポイントのリードを持っています。しかし、レッドブルには迅速に解決策を見つけ、支配力を取り戻すプレッシャーがかかっています。チームの回復能力に対するフェルスタッペンの自信は、 setbacks があっても、彼がこれらの最後のラウンドで先頭に立つ準備ができていることを示唆しています。
シーズンが最終局面に入る中、レッドブルのレジリエンスと適応能力が究極の試練にさらされることになります。
