レッドブルは、2024年のフォーミュラ1シーズンの揺るぎないリーダーであったが、マクラーレンが先に進む中、急激な成績の低下に苦しんでいる。マックス・フェルスタッペンはドライバーズチャンピオンシップでランド・ノリスに対して52ポイントのリードを維持しているが、チームはコンストラクターズランキングでマクラーレンに対して驚くべき41ポイントの差で遅れを取っており、これは年初には想像もできなかった状況である。
F1のレジェンド、マリオ・アンドレッティは、チームの突然のパフォーマンス低下について言及し、アドリアン・ニューイの離脱が彼らの苦境の根本原因であると指摘している。この象徴的なデザイナーは、レッドブルのエンジニアリング支配の背後にいる天才と長らく考えられていたが、シーズンの初めにチームを離れ、アンドレッティによれば、それ以来レッドブルは自由落下しているという。
ニューイの離脱：レッドブルの苦境の引き金
1980年代にニューイと共に働いていたアンドレッティは、レッドブルの現在の苦境は長年の技術責任者を失ったことに直接結びついていると考えている。「偶然かもしれないが、ニューイがチームを離れると発表して以来、レッドブルは低迷している」と1978年の世界チャンピオンはラ・ガゼッタ・デロ・スポルトに語った。
ニューイの専門知識の喪失は、レッドブルの車両開発に大きな穴を開け、アンドレッティが主張するように、バランスを失ったマシンを生み出している。「マックスは自分の持っているものを最大限に活用するのが得意だが、以前のような特別なパフォーマンスを再現することはできない」とアンドレッティは観察し、才能あるフェルスタッペンでさえ、特に予選とレースペースにおいて、自分の車から同じレベルの支配力を引き出すのに苦労していることを指摘した。
セルジオ・ペレスは、フェルスタッペンのチームメイトとしてさらに悪化しており、アンドレッティはペレスの苦境がレッドブルの問題をさらに悪化させ、フェルスタッペンが前方で一人で戦うことを余儀なくされていると指摘しています。「ペレスは本当に苦しんでおり、したがって彼を助けることができない」と彼は付け加え、チャンピオンシップ争いにおけるレッドブルのますます不安定な立場を指摘しました。
ノリスは本物の脅威をもたらす
フェルスタッペンがドライバーズチャンピオンシップをリードしている間、アンドレッティはシーズンがクライマックスに近づくにつれてランド・ノリスが本物の脅威をもたらすと警告しています。イギリスのドライバーは、現在グリッドで最も速い車を手にしており、レースごとにギャップを縮めています。「彼のタイトルは危険にさらされている」とアンドレッティは強調しました。「ノリスが前にいる場合、彼は常に表彰台に上がらなければならない。」
マクラーレンの台頭は、特にノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリから受けるサポートにより、チャンピオンシップ争いのダイナミクスを変えています。ピアストリは、レッドブルのキャンペーンを妨害する重要な役割を果たす能力があることを示しています。
レッドブルの最後のチャンス
レッドブルがアメリカGPのためにオースティンに向かう中、チームはオン-trackのプレッシャーだけでなく、オフ-trackの注目も受けています。彼らは最近のライドハイト調整デバイスの論争の中心にいるチームであることを認めており、前進する道をさらに複雑にしています。しかし、アンドレッティはチームの技術的な課題がより緊急であると考えています。
「レッドブルは現在の技術的危機から脱出するために迅速に対応しなければならない」とアンドレッティは促し、ミルトン・キーンズのチームにとって時間が迫っていることを示唆した。残り6レースと3スプリントしかない中、ドライバーズとコンストラクターズのタイトル争いはまだ終わっておらず、レッドブルは解決策を見つけなければならない—さもなければマクラーレンに王座を奪われることになる。
フォーミュラ1がシーズンの最終局面に突入する中、レッドブルがシーズン初めのフォームを取り戻せるか、あるいは決意を持つランド・ノリス率いるマクラーレンが王冠を奪うのか、すべての目が注がれている。今のところ、ドラマは続いており、次のレースがチャンピオンシップの残りの部分のトーンを決定づけるかもしれない。
