ルイス・ハミルトンは2025年にフェラーリに移籍する予定で、カルロス・サインツの後任となりますが、サインツの将来は不透明です。レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ博士は、ダニエル・リカルドがレッドブルとの「長期契約」のため、来年メルセデスに移籍する可能性はないと述べています。リカルドは2023年にマクラーレンとの契約が終了した後、レッドブルの開発ドライバーとして復帰しましたが、シーズン中に再びレースシートを獲得しました。彼はアルファタウリ(現在はVisa Cash App RB(VCARB)として知られています)のニック・デ・フリースの後任となり、2024年のシートをオファーされるほどのパフォーマンスを発揮しました。リカルドはレッドブルの姉妹チームにすぐに馴染み、リブランド後は高く評価されています。しかし、リカルドがVCARBでのレース以上の野望を抱いていることは秘密ではなく、レッドブルへの復帰を公然と望んでいます。もしリカルドが強いシーズンを過ごせば、2025年の昇進候補として考慮される可能性があります。特にセルジオ・ペレスの契約が2024年末に終了するためです。それにもかかわらず、マルコはメルセデスがルイス・ハミルトンの後任としてリカルドを獲得することは許可されていないと強調しています。ハミルトンは今年の終わりにチームを離れる予定です。ハミルトンは2025年にフェラーリに移籍し、「複数年」の契約を結ぶ予定で、これは2026年の新しいパワーユニット規則に合わせたものです。メルセデスは7回のワールドチャンピオンの高プロファイルな後任を探す可能性が高く、リカルドは確かにその条件に合っています。しかし、2025年のメルセデスには34歳のリカルドがジョージ・ラッセルと共にいることはないでしょう。
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