高性能自動車エンジニアリングを専門とするイギリスのRMLグループが40周年を迎え、この記念すべき機会に992.1世代の911ターボSをベースにしたスーパーカー、P39 40thスペシャルエディションを発表しました。
このRMLのより過激な解釈は、ル・マンにインスパイアされたカーボンファイバー製ボディ、ワイドなホイールアーチ、より大きなリアエンド、アクティブエアロダイナミクスコンポーネント（DRS）、前軸20インチ、後軸21インチの特製鍛造ホイールを特徴としています。
さらに、このP39 SEは、ベースモデルよりも170 mm長く、90 mm広く、ホイールベースは15 mm長く、トラックは100 mm広くなっています。
RMLは、P39 40thスペシャルエディションが285 km/hで923 kgのダウンフォースを生成できると発表しましたが、ベースの911ターボSは204 kgしか達成できません。
イギリスのチューナーは、3.7リットルのツインターボ6気筒エンジンをアップグレードされたターボチャージャー、新しいインタークーラーとマニホールドで強化し、イニコネル製の排気システムと新しいエンジン制御ユニットを追加しました。これにより、ターボSの640 hpから900 hp、1000 Nmに出力が増加しましたが、このスーパーカーの最高速度は329 km/hのまま変わりません。
このすべてのパワーにより、RMLはP39 40SEがニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで911 GT3 RSよりも4秒速いこと、そして911ターボSの過激な解釈が6分45秒でラップを完了することを発表します。
