ありがとう、ザウバー！スイスのチームが新しいC44レーシングカーを発表しましたが、これは確実に注目を集める存在です。ウィリアムズがシンプルなカラーリングの発表を選んだのに対し、ザウバーはレッドブルとマクラーレンにインスパイアされたデザインで全力を尽くしました。チームはステークを唯一のタイトルスポンサーとして迎え、車の外観でインパクトを与えたいと考えています。フルオグリーンとブラックのカラーリングは、トラック上で誰の目にも留まることでしょう。
ザウバーは、このカラースキームが過去へのトリビュートではなく、新しいエキサイティングな未来への指針であることを強調したいと考えています。まるでNASCARのスポンサーがザウバーのためにカラーリングをデザインしているかのようです。チームは、他のF1チームも彼らのように高コントラストのカラーリングを考案すべきだと信じています。明るい黄色、紫、またはピンクを提案し、グリッドに興奮を加えることを望んでいます。
技術ディレクターのジェームズ・キーは、C44プロジェクトにおけるチームの作業を称賛しました。彼は、フロントサスペンションが完全に再設計され、プッシュロッドからプルロッドデザインに切り替えられたことを述べ、これはレッドブルやマクラーレンに似たものです。この変更は空力的な利点をもたらすと期待されています。エアロパッケージも新しいサイドポッドやエンジンカバーを含む重要な変更を受けています。ザウバーはこれらの改良に対応するために、多くの車両内部を再設計する必要がありました。まだ目に見えませんが、完全に新しいフロアも登場します。
ファンは、バーレーンのプレシーズンテスト前にバルセロナでのフィルミングデー中にC44を見る機会を得るでしょう。ザウバーは、2023年のF1シーズンでコンストラクターズランキングで最下位から二番目に終わった後、今年はより良い結果を期待しています。彼らはわずか16ポイントを獲得し、ハースの4ポイント上、アルファタウリの9ポイント下でした。彼らがノーマンズランドに閉じ込められていたと言っても過言ではありません。
