驚くべき中盤の人事異動として、ルイ・マルケスが新しいFIAレースディレクターに任命され、ニールス・ウィッチヒを即座に代替することが発表されました。この発表は、ラスベガスグランプリの数日前に行われ、2024年のフォーミュラ1シーズンでマックス・フェルスタッペンのレッドブルとランド・ノリスのマクラーレンの間のタイトル争いがピークに達している中でのことです。
FIAはウィッチヒのサービスに感謝の意を表しましたが、彼の任期は論争に彩られています。2021年にマイケル・マシの波乱の退任後にこの役割に就いたウィッチヒは、自身の一連の課題や論争に直面し、レースの決定に関する議論がレースディレクターの地位への注目を高める要因となりました。FIAはウィッチヒの退任を「新しい機会の追求」の一環としましたが、ウィッチヒ自身はこれに異議を唱え、自らの意思で辞任したわけではないと示唆しています。
マルケスはモータースポーツにおいて多様なバックグラウンドを持ち、トラックマーシャル、スクリューティニア、国内および国際のスチュワードとしての役割を経験しています。最近では、フォーミュラ2およびフォーミュラ3のレースディレクターを務めていました。彼の経歴には、デピュティレースディレクターとしての任期や、名門ル・マン24時間レースでエドゥアルド・フレイタスとの協力も含まれています。FIAはマルケスの豊富な経験を強調し、彼がこの重要な局面で役割を引き受けるのに適していると述べました。
マルケスの任命は、FIAのレースディレクションに新たなリーダーシップをもたらすだけでなく、スポーツにおいて重要な瞬間を示しています。彼のバックグラウンドを考慮すると、マルケスはこの役割に安定した手をもたらすと期待されていますが、2024シーズンの高リスクの戦いが終わりを迎える中で、彼の決定は厳しく scrutinized されるでしょう。ラスベガスGPの直前に舵を取る彼を、レース界はどのように彼のアプローチがトラック上のダイナミクスに影響を与えるか注目しています。
コンストラクターズ選手権とドライバーズ選手権がまだ争われている中、残りの3レースはマルケスの実力を試すことを約束しています。彼の任命はレースオフィシエイティングの新しい時代のトーンを設定する可能性がありますが、今のところ、すべての目はラスベガスのストリップに向けられており、F1シーズンはスリリングなフィナーレに向かっています。
