SKI-DOOのグランドツーリング: 究極のトレイルスノーモービル
トレイルを探索するための完璧なスノーモービルを探していますか？Ski-Dooのグランドツーリングを見逃さないでください。このトレイルスレッドは、贅沢で洗練された体験を提供し、乗客を同乗させるオプションもあります。Bombardier Recreational Products (BRP)のフラッグシップモデルではないかもしれませんが、グランドツーリングスポーツは確実にトップコンペティターです。
私たちは、ノバガイドのスノーモービルトレイルでグランドツーリングを試乗する機会を得ましたが、そのパフォーマンスには驚かされました。鮮やかなツートンの黄色と黒のカラースキームを特徴とするスリムなデザインは、すぐに私たちの注意を引きました。まるでスノーモービルのバンブルビー・カマロのように、スタイリッシュで目を引く存在です。
全長123.1インチ、幅47.9インチ、トラックサイズ137 x 15 x 1.25インチのグランドツーリングは、初心者にとって素晴らしい選択肢です。アプローチしやすく、スノーモービルの経験が限られている人でも扱いやすいです。重さは509ポンドで、あまり重くなく、思いがけない転倒からも簡単に立ち直ることができます。
グランドツーリングスポーツのコントロールとダッシュボードは、使いやすく直感的です。高級モデルに見られる豪華なタッチスクリーンインフォテインメントスイートはありませんが、スピードメーター用のクリアなLCDディスプレイが付いています。スロットルは親指で操作でき、ハンドルバーに便利に配置されており、ハンドブレーキも同様です。さらに、加熱ハンドルバーは3つの異なる設定に調整でき、雪の冒険中に手を温かく保つことができます。
ただし、注意すべき点は、加熱ハンドルバーが非常に熱くなる可能性があることです。実際、トレイルスタッフからは、注意しないと手袋が溶けることもあると警告されました。ですので、しっかりと目を配り、適切な保護を使用してください。
全体として、Ski-Dooのグランドツーリングは、スノーモービルでトレイルを探索したい人にとって素晴らしい選択肢です。そのスタイル、性能、ユーザーフレンドリーな機能の組み合わせは、市場でのトップコンペティターとなっています。さあ、装備を整えて、グランドツーリングとの忘れられないスノーモービル体験に出発する準備をしましょう。
グランドツーリングスポーツの取り付けは簡単で、シートはソフトタッチライニングで優れたサポートを提供しました。コントロールは運転者の手の届く範囲に便利に配置されており、ステアリングからの気を散らす要素を最小限に抑えています。Ski-Dooは、この設定をユーザーフレンドリーに設計しており、コントロールの操作に不安を感じる初めてのスレッドライダーに最適です。スレッドを始動するには、バッテリーキルスイッチを引き上げ、左側ハンドルバーの下にあるボタンを押すだけで、エンジンが轟音を立てて始動します。
フードの下には、グランドツーリングスポーツがBRPの子会社であるRotax製の強力な600cc二気筒四ストロークVツインエンジンを搭載しています。超軽量航空機エンジンとパワースポーツの専門知識で知られるRotaxは、62馬力をトラックに供給するデュアルオーバーヘッドカムを備えた600 ACEエンジンを開発しました。Ski-Dooは、このエンジンを特許取得済みのeDriveクラッチと1.43インチのドライブスプロケットと組み合わせて、最適な性能を確保しています。その軽量な構造にもかかわらず、このスレッドは強力で、スリリングでアクセスしやすいライディング体験を提供します。
スロットルを少しだけ開けると、パワーが制御された刺激的な方法で供給され、ライダーは振り落とされることを恐れずに限界に挑戦することができます。より高価なスノーモービルの大きなエンジン排気量とは異なり、グランドツーリングスポーツのパワーレベルは初心者に適しており、威圧感を排除しています。コンパクトで密集したトレイルの雪をナビゲートする時でも、良好なトラクションでクルージングする時でも、このスノーモービルは夢のように扱いやすいです。十分なサスペンションストロークを持つRAS XフロントサスペンションとPilot 5.7 SLスキー、さらにKYB 36リアガスショックが、どんな地形でもスムーズで快適なライドを保証します。加速は速いですが圧倒的ではなく、ブレーキは十分以上ですが、バイクやeバイクのような触覚フィードバックは欠けています。
どんなシナリオでも、上り坂でも下り坂でも、ブレンボブレーキは非常に優れた性能を発揮します。全体的に、スキー・ドゥ・グランドツーリングに乗っている間に命に関わる状況に陥るのは無謀な個人だけでしょう。コーナリングに関しては、スノーモービルはあなたがどれだけ簡単にするか、または挑戦的にするかによります。進むべき方向に体を傾けることで、初心者ライダーでもグランドツーリングを優雅に自信を持って操縦でき、毎回忘れられない体験を保証します。
写真: スキー・ドゥ (BRP)
ロッキー山脈のふもとで、小さなスノーモービルが不均一な地形を軽々とこなし、思いがけない凹凸で空中に浮かぶこともあります。電子燃料噴射を備えた4ストロークエンジンのおかげで、グランドツーリングスポーツは一日の終わりに内燃機関の匂いを残しません。スキー・ドゥのサイレントドライブデザイン哲学は、トラックとサスペンションのジオメトリが古いモデルと比べて車両の振動を最大70％削減することを保証します。
ディープパウダーに関しては、スキードゥ・グランドツーリング・スポーツは初心者にとって挑戦となります。バランスを維持し、体重を左右に移動させることが難しくなり、慎重な操作が求められ、助けが必要になることもあります。しかし、熟練のライダーの手にかかれば、このスレッドははるかに強力なマシンのようにパウダーを切り裂きます。私たちのガイドは、他の私たちが追いつくのに苦労している間、スレッドを軽々と操りました。
冒険の間、私たちはグランドツーリング・スポーツの燃費の良さに pleasantly surprised されました。雪山を上下に長時間走行した後でも、燃料計はほとんど動きませんでした。エントリーレベルのスノーモービルとして、スキードゥ・グランドツーリング・スポーツは性能と能力において私たちの期待を超えました。
ポラリス・インディやヤマハ・SXベノムなどの他のブランドと比較することはできませんが、スキードゥ・グランドツーリング・スポーツはトレイル市場セグメントでしっかりと存在感を示しています。初心者でも扱いやすく、経験豊富なライダーを満足させる能力も備えています。
パワースポーツ車両の世界では、スキードゥは際立っています。その印象的な機能と洗練されたデザインを考えると、愛好者がこのマシンに高額を支払うのも無理はありません。エントリーレベルのグランドツーリング・スポーツは、税金や手数料を除いてMRSPが11,199ドルから始まり、価格に対して素晴らしい価値を提供します。しかし、究極のラグジュアリー体験を求める人には、ラグジュアリーパッケージ付きのフルキットグランドツーリングLEに追加で5,500ドルを支払う価値があります。このモデルの性能と快適さは本当に比類がありません。
評価に関しては、スキードゥ・グランドツーリング・スポーツは5つ星中4.5の評価に値します。その卓越した性能と信頼性は、パワースポーツ愛好者にとってトップの選択肢となっています。トレイルを走ったり、雪の中をクルージングしたりしても、この車両は失望させることはありません。
ですので、スタイルと実用性を兼ね備えたパワースポーツ車両をお探しの場合は、Ski-Doo Grand Touring Sport以外に目を向ける必要はありません。その手頃な価格と卓越した機能により、これは真の勝者です。この素晴らしいマシンを手に入れるチャンスをお見逃しなく。
