スマートは1998年に自動車市場にデビューし、人気のフォーツーの前身であるシティクーペを発表しました。現在、新しいダイムラー・ジーリーの合弁事業による新世代の電気自動車の開発と生産から4年後、合弁事業の第2モデルであるスマート #3を発表しています。これはクーペのような特徴を持つSUVで、100%電気自動車専用のプラットフォームを#1と共有し、ポルトガルでは3月から販売される予定です。価格はまだ発表されていませんが、スマート #1よりも€1,500高い€43,500から始まると予想されています。
スマート #3は、同じ4つの装備ライン（Pro、Pro+、Premium、Brabus）で国内市場に提案されていますが、ブランドの25周年を記念した特別版に相当する4番目のオプションが追加されています。この新しい限定版は#3のBrabusバージョンを基にしており、独占的な要素が加えられています。
上記の2つの数字
#1と比較して、#3のデザインはよりスポーティで、より空力的な形状に焦点を当て、前部がスリムでトランクに向かって明確に傾斜した屋根ラインを持っています。しかし、ブランドはスタイルの演出が、史上最大のスマートの実用性と機能性を損なわないようにすることにも配慮しています。
全長は4.44m（#1より13cm長く）、幅は1.84m（16cm広く）、ホイールベースも2.78mに延長されており、この「ジャンプ」は特に後部座席の足元の広さにおいて、ゆったりとした居住性をもたらしています。#3のトランクも大きく（385リットル、288リットルと比較）、より実用的です。
前部では、座席の間のコンソールが非常に大きく、ダッシュボードに向かって高くなり、心地よい包まれ感を生み出していますが、決して窮屈さを感じさせません。良好なサポートと統合されたヘッドレストを備えたシートは、素晴らしいアピールポイントです。
シンプルなラインナップ
#3の発表において、smartはオファーを簡素化する戦略を維持し、ラインナップは272馬力の電動モーターを搭載したバージョンと、Brabusバージョンで最大428馬力を発揮する2つの電動モーターを搭載したバージョンの2つに分かれています。どちらの構成でも、バッテリーの容量は66 kWhで、最大455 kmの航続距離を実現しています。また、150 kWの急速充電器を使用すると、充電の10%から80%までを30分で回復します。
話すチーター
smartの再発明は、完全な電動化への移行から始まり、明らかに接続性にも焦点を当てています。これは、#3のデジタルインターフェースや搭載されている機能に見られます。#3には、チーターによって視覚的にアニメーションされたバーチャルアシスタントが搭載されています（#1ではフォックス）。このマスコットは、ダッシュボードの上部にあるモニター（12.8インチ、カラー）で動いているのが見え、運転およびマルチメディア情報を集約しています。
