ステランティスの新しいSTLA Mediumプラットフォームは、航続距離のテストを続けており、実際の条件下での高速道路性能において新たなマイルストーンに到達しました。
長距離バージョンのプジョーE-3008で実施された経験により、プラットフォームの能力が確認され、充電間で701キロメートルを達成しました。
プジョーE-3008は、パリからニースまでの900キロメートル以上のルートを、平均気温20ºCで移動しました。フランスブランドのSUVは、高速道路で130 km/hを超えることなく、96.9 kWhの使用可能なバッテリーを充電するためにわずか2回の停止で旅を完了しました。
ステランティスは、新しいプラットフォームの性能が、「給油と運転手の休憩のために停車する内燃機関を搭載した車両のそれと比較可能である」と述べました。
ただし、自動車グループは、各充電の待機時間や、充電がスーパーチャージャーで最大160 kWの出力で行われたかどうかを明らかにしていません。27分でプジョーE-3008は20%から80%まで充電でき、わずか10分で150キロメートルの航続距離を得ることができます。
「私たちの目標は常に、顧客に直接利益をもたらす技術を創造することです」と、Stellantisの最高技術責任者ネッド・キュリックは述べました。「STLA Mediumプラットフォームの長距離能力は、BEVの利便性と効率性を損なうことなく、長距離旅行に最適です。ドライバーは、充電のための停車を減らしつつ、より長い旅行を楽しむことができ、パフォーマンスと安心感を提供します。」
バッテリー電気自動車（BEV）の主な利点、すなわちゼロ排出、低い運用コスト、静かでスムーズな乗り心地に加えて、長距離バージョンは、フランスのオー＝ド＝フランス地域にあるStellantisのギガファクトリーで生産された高性能ACCバッテリーのおかげで、充電停車を減らしながらより広範な旅行を可能にします。
プジョーE-3008、E-5008、オペルグランドランドエレクトリックモデルはすでにSTLA Mediumプラットフォームに基づいており、このプラットフォームに基づく5つの新しい電気モデルが2026年末までに発売される予定です。
