F1のスケジュールは現在、1シーズンで記録的な24レースで構成されています。しかし、2026年にはトルコグランプリが復活する可能性があります。この愛されるレースはF1スケジュールに名を連ねるために競争しており、世界中のファンがその復活を心待ちにしています。
イスタンブールパークサーキットは、2021年に最後のレースを開催し、ファンとドライバーの両方にとって素晴らしい成功を収めました。近く一般入札にかけられる予定であり、トルコ連盟は新しいオーナーがサーキットを近代化し、F1およびそのオーナーであるリバティ・メディアにとってさらに魅力的にすることを期待しています。
トルコは2005年にF1スケジュールに初めて登場し、勝者として浮上しました。しかし、現在の入札者は財政的制約のために所有権の更新ができていません。連盟は、新しい入札者に30年間の所有権を付与する計画であり、その条件としてサーキットを改装し、レースを国内に戻すことを求めています。
さまざまなドライバーによれば、F1スケジュールはすでに最大容量に達しています。過去には、世界中で約12レースのF1が開催されていましたが、この数は現在倍増しています。フォーミュラ・ワン・マネジメントが24から25にレース数を増やすことに消極的であれば、トルコグランプリのために既存のレースのいずれかを犠牲にしなければならないかもしれません。マドリードの追加は、すでにリバティ・メディアが来年契約が切れるレースとの契約を更新しない方向に導いています。
中国、オランダ、モンツァ、イモラ、メキシコ、モナコ、スパなどのレースは、スケジュールからの撤退の危険にさらされている可能性があります。さらに、トルコグランプリがラインアップに加わる場合、さらに多くの歴史的なトラックが危険にさらされるかもしれません。アメリカで複数のレースを開催する傾向が高まっているため、スケジュールから1つ以上のレースが削除される可能性もあります。
出典：firstsportz.com
