ヒュンダイはついに新しいアイオニック9を発表しました。これは100%電動の7人乗りSUVで、広々としたスペースと革新的な技術を備えています。
アイオニック9は、ヒュンダイ、キア、ジェネシスのさまざまなモデルの基盤となるE-GMPプラットフォームを基にしており、110.3 kWhのバッテリーを搭載し、3つのバージョンがあります。エントリーレベルのロングレンジバリアントは、214 hpと350 Nmのトルクを発揮するリアマウントの電動モーターを搭載しており、19インチホイールを装備するとWLTPサイクルで最大620 kmの航続距離を実現します。
次はロングレンジAWDバージョンで、前軸に94 hpのモーターと255 Nmのトルクを追加し、合計出力は312 hpになります。
新しいアイオニック9の最上級モデルはパフォーマンスバリアントで、各軸に214 hpのモーターを1つずつ搭載し、合計出力は435 hpとなり、0から100 km/hまで5.2秒で加速します。
ヒュンダイはまた、3つのバージョンすべてが350 kWの充電器を使用してバッテリーを10%から80%までわずか24分で充電できること、そしてアイオニック9には「ビークル・トゥ・ロード」機能が搭載されていることを発表しました。
デザインの面では、新しいIoniq 9はSeven Conceptと共通する要素がいくつかあり、特にIoniqファミリーの他のモデルでも使用されているパラメトリックピクセルライティングシグネチャーが特徴です。
かなり広々とした寸法にもかかわらず、Ioniq 9はわずか0.259 Cdの空気抵抗係数を誇り、オプションのデジタルサイドミラーを装備することができます。
これはまた、屋根にアンテナがない初めてのヒュンダイ車で、GPSと衛星ラジオにはフロントウィンドウを、コネクテッドサービスにはインストルメントパネルを、FM/AMラジオにはリアウィンドウを使用しています。
ホイールベースは3.13メートルで、Ioniq 9はリサイクルプラスチックボトル、ウール、エコレザーなどの贅沢で環境に優しい素材を使用した広々としたキャビンを提供し、ラウンジのような雰囲気を約束します。6人乗りと7人乗りの構成があり、2列目にはスイベルシートが装備されています。
新しい100%電動SUVは、620リットルの容量を持つトランクを備えており、3列目のシートを折りたたむことで1323リットルに拡張できます。さらに、フロントには88リットル、AWDバージョンでは52リットルのフロントトランク（「フランク」）が含まれています。
デジタルインストゥルメントクラスターと中央インフォテインメントスクリーン（どちらも12インチ）が設置されている曲面パネル、そして新型ヒュンダイ・サンタフェで使用されているものに似た次世代ステアリングホイールにも注目してください。
Ioniq 9は標準で8スピーカーのサウンドシステムを提供しており、オプションで14スピーカーのBoseシステムも選べます。また、従来の12Vバッテリーに依存するUSBポートとは異なり、高電圧バッテリーから直接電力を引き出す100Wの高出力USB-Cポートが1、2、3列目の乗客用に設置されています。これにより、途切れない使用が可能です。
新型Ioniq 9は、2025年上半期に韓国とアメリカで初めて発売され、その後年末までにヨーロッパやその他のグローバル市場に展開されることが既に知られています。
