PSは、2024年の国家予算（OE2024）から2007年以前の車両に対するIUCの増加を撤廃する提案を行い、それが「社会的正義と経済的脆弱性の高い市民の保護に関する問題である」と主張しました。
PSの議会グループが提出した修正提案の中で、社会主義者たちは現在、「軽自動車は多くの場合、仕事や最寄りの公共交通機関への移動のための主要な交通手段であり、特に国の主要都市の外や中低密度地域では、公共交通機関の提供が限られ、日常の移動ニーズに対して不十分である」と主張しています。
「このような場合、車が絶対的に必要であることに加えて、多くの市民が新しい車両に置き換えるための財政的手段を持っていないという事実があります。したがって、社会的正義と経済的脆弱性の高い市民の保護の観点から、この意味でOE提案を修正することが重要であると考えられています」と読むことができます。
これは、OE2024に規定された措置に関するもので、2007年以前に登録されたAカテゴリの車両およびバイク（Eカテゴリ）のIUCに関する課税ルールを変更し、これらが現在のように排気量のみに基づいて課税されるのではなく、環境要素を考慮して課税されることを定めています。
