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第2世代目のコディアックを発表した後、シュコダは最もパワフルなバージョンであるコディアックRSを公開しました。
265馬力を発生する新しい2.0 TSI EVOガソリンエンジンを搭載しており、前のモデルと比べて20馬力の増加、最大トルクは400 Nmです。パワーは7速DSGデュアルクラッチ自動変速機を介して全4輪に伝達されます。
これらの数値により、シュコダはコディアックRSが0から100 km/hまで6.3秒で加速し、最高速度231 km/hに達することができると発表しました。
新しいコディアックRSは、前軸に通気性のあるブレーキディスクと赤い2ピストンキャリパーを装備しています。標準装備には、特に安全で機敏な運転を約束するプログレッシブステアリングも含まれています。
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DCCプラスシャーシコントロールは標準装備で、エコ、コンフォート、ノーマル、スポーツ、オフロード、雪、個別の7つのドライブモードを提供し、運転スタイルに基づいて電子的なダンピング調整を可能にします。コディアックRSには、エンジンの感情的なサウンドを強化するダイナミックサウンドブーストも含まれています。
美的には、コディアックRSは筋肉質なバンパーと対照的な光沢のある黒いディテールを持つ独特の外観を特徴としています。もう一つの独自のディテールは、フロントグリルにある水平のライトストリップです。
すべてのシュコダRSモデルと同様に、リアセクションにはリフレクターが含まれており、テールゲートのシュコダの文字は黒で、ポリッシュ仕上げのステンレススチール製エキゾーストアウトレットがあります。
また、コディアックRSの標準装備として、ポリッシュ仕上げの20インチの黒い「エリアス」アロイホイールがあり、LEDマトリックスヘッドライトとLEDテールライトを備えたライティングシグネチャー、さらに赤い装飾ストリップでつながれたダイナミックターンシグナルが特徴的です。
キャビン内では、Kodiaq RSは2つのトリムレベルを提供しています。エントリーレベルバージョンのRSラウンジデザインセレクションには、スポーティなフロントシートが含まれており、電動調整が可能でメモリ機能が備わっています。シートの素材は黒のスエードと赤のステッチが施された人工皮革です。
RSスイートデザインセレクションレベルには、同じスポーティなシートが含まれており、黒のパンチングレザーの素材と対照的な赤のステッチが施されています。これらのシートは電動調整可能で、通気性もあります。
Škoda Kodiaq RSは、3スポークのマルチファンクションスポーツステアリングホイール、10インチのインストルメントパネル、標準の10インチインフォテインメントシステムを装備しており、テクノロジーパッケージにオプションで13インチのスクリーンも用意されています。
