現代自動車のフェイスリフトされたアバンテ、別名エランタまたはi30セダンは、ほぼ1年前に韓国でデビューしました。その後、同じスタイリングアップグレードを特徴とする活発なエランタNが2023年4月に発表されました。北米専用のエランタは、2024年の現代ソナタとともに8月に公開されました。最後に、2024年エランタNは2023年ロサンゼルスオートショーで登場しました。
改良されたモデルは、シャープなハンドリング、向上した安全性、そして快適性の向上を約束するチューニングされたパフォーマンスを誇っています。これらのアップグレードは、コーナーラズカル、レーシングトラック能力、そして日常のスポーツカーというN車両開発の三つの柱に基づいた、感情的に魅力的なドライビング体験を提供することを目指しています。注目すべき変更点には、再設計されたフロントフェイスとグリル、新しいデュアルプロジェクターLEDヘッドランプ、ミシュランパイロットスポーツ4Sサマータイヤを装着した新しい19インチ鍛造アロイホイールがあります。リアバンパーとディフューザーも改良されています。
新しいホイールへの切り替えは、エランタNに追加の利点をもたらします。非ばね質量を減少させることで、車両は33ポンドの軽量化を実現しました。新しいタイヤの導入は、スポーティな現代自動車セダンがキャニオンカービングレビューや地元のクォーターマイルドラッグストリップでライバルと競争する際に重要な役割を果たすでしょう。しかし、1つの未知の要因が残っていました – 価格です。幸いにも、現代自動車はディーラープライスシートでエランタNの仕様を更新し、顧客へのコストを明らかにしました。
2023年エランタNは、改善なしで$32,900（目的地およびその他の手数料を除く）から始まります。2024年モデルは、6速マニュアルトランスミッションで$33,700から始まります。N 8速ウェットデュアルクラッチトランスミッションを選択するとプレミアムがかかり、MSRPは$35,200に上昇します。$1,150の目的地料金を含めると、合計は$34,850になります。新しいエランタNの価格は前モデルよりも高いですが、いくつかの競合他社の価格をも上回っています。
例えば、2024年のホンダ・シビックSiは29,100ドル（目的地を除く）から始まり、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIは31,965ドル、スバル・WRXは32,735ドルです。これらのオプションはすべて、エラントラNよりも価格が低いです。フォルクスワーゲンは、28,085ドルで古いジェッタGLIも提供しており、これが最も手頃なパフォーマンスコンパクトセダンとなっています。価格の面でヒュンダイの4ドアを上回るモデルは、2024年のトヨタGRコルラが36,500ドル、より強力なホンダ・シビックタイプRが44,795ドルから始まります。
これらの要因を考慮すると、パフォーマンス重視でありながら手頃なスポーティモデルを探している場合、どれを選び、なぜそれを選ぶのでしょうか？
