トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍する来シーズンの代役を見つけるために考慮すべきさまざまな選択肢を持っています。
ルイス・ハミルトンの2025年フェラーリ移籍のニュースは、多くの人々にとって驚きでした。特に、ドライバーとチームの両方が昨年その噂を否定していたことを考えると。
木曜日の夜、ハミルトンが2024年シーズン終了後にメルセデスを離れ、「複数年契約」を結んでフェラーリに移籍することが正式に発表されました。
その結果、現在フェラーリで走っているカルロス・サインツは、来年のシーズンにシートを失うことになります。
メルセデスは、2025年シーズンに103回のレース勝者の後任を見つけるという課題に直面しています。
2024年末に契約が切れるドライバーが数人いるため、メルセデスはジョージ・ラッセルの新しいチームメイトを探す際に多くの選択肢を考慮することができます。
最も明白な選択肢の1つは、カルロス・サインツです。
サインツはすでにレース勝者として自分の実力を証明しており、2023年のシンガポールグランプリで勝利を収めた唯一の非レッドブルドライバーです。
彼は非常に才能のあるドライバーで、昨年はその安定したパフォーマンスが評価されました。これは、ハミルトンの信頼性を考慮すると、メルセデスが新しいドライバーに求める資質です。
サインツはハミルトンやラッセルと同じレベルの生のスピードを持っていないかもしれませんが、彼は優れたセカンドドライバーである能力を示しており、ティフォシのプレッシャーがない状況で驚くような結果を出すかもしれません。
2024年末に契約が切れるもう一人のドライバーはアレックス・アルボンで、彼は複数のチームから求められています。
レッドブルとアルピーヌの両方がこのタイ人ドライバーに興味を示していますが、彼は現在ウィリアムズでレースをしているため、メルセデスの顧客チームとして、ブラクリに移籍する可能性もあります。
27歳のアルボンは、キャリアのパフォーマンス面でピークに達し、リーダーシップ能力を証明しています。
彼は2023年にウィリアムズで一貫してポイントを獲得し、頻繁にQ3に進出しており、メルセデスで重要なポイントを一貫して争える可能性を示唆しています。
メルセデスが短期的な解決策を探しているのであれば、フェルナンド・アロンソは契約するのに理想的なドライバーかもしれません。
2度のワールドチャンピオンであるアロンソのアストンマーティンとの契約は2024年末に切れる予定で、彼はシルバーストーンを拠点とするチームに留まりたいと報じられていますが、チーム代表のトト・ウォルフとの機会を断るのは賢明ではありません。
メルセデスに移籍することは、アロンソが勝利を争う最後のチャンスであり、特に2026年に施行される新しいパワーユニット規則を考慮すると、チャンピオンシップを争う可能性もあります。
メルセデスは、非常に才能のあるキミ・アントネッリがさらに成長できるように短期的なドライバーオプションを検討しているかもしれません。
最近の報道では、シャルル・ルクレールの大幅な給与増が明らかになり、メルセデスが若い才能に投資する意向があることを示しています。
17歳のメルセデスジュニアドライバーであるアントネッリは、現役のFRECAチャンピオンであり、今年PREMAレーシングでフォーミュラ2デビューを果たす予定です。
彼はモータースポーツの次の大物と広く見なされており、マックス・フェルスタッペン以来最も有望な才能と考えられています。
もしアントネッリがデビューF2シーズンで好成績を収めれば、メルセデスがリスクを冒して彼をハミルトンのシートに直接昇格させる可能性があります。
マクラーレンは2007年に、2006年のGP2タイトルを獲得したハミルトンをすぐにチームに迎え入れるという幸運に恵まれました。おそらくメルセデスもアントネッリに対して同じことができるでしょう。