トーマス・シェーファー、VWのCEOであり、VWグループの取締役会のメンバーは、彼が代表するビジネスコンソーシアムについて言葉を濁すことはありません。例えば、彼は、セアトが伝統的な意味での自動車メーカーではなくなることを「うっかり漏らした」最初の人物であり、それがニュースになるずっと前のことでした。また、彼は2022年7月から率いているブランドの最近の業績を批判する必要があると考えた場合には、率直に意見を述べます。「私たちの既存の構造、プロセス、コストの多くにおいて、私たちは競争力を失っています」と、53歳のドイツ人は、ロイターの報道によれば、ヴォルフスブルクでの緊急会議で述べました。
この発言は、グループの取締役会のさまざまなメンバーとの会話の中で行われたとされ、コスト削減のために早期または部分的な退職プロセスへの投資を支持する人事担当取締役のグンナール・キリアンとの議論の中でも行われました。シェーファーは2030年までに100億ユーロの節約と、9%から11%の間の営業利益率を達成することを目指しており、「大幅な削減なしでは不十分だろう」と考えています。会社の再構築計画は、全電動ゴルフを含む主要セグメントの新世代モデルにサービスを提供するSSPプラットフォームの立ち上げを加速するために重要です。
