ティエリー・ヌーヴィルは、初の世界ラリー選手権（WRC）タイトル獲得の瀬戸際に立っており、シーズンの最終前のラウンドであるセントラル・ヨーロッパ・ラリー（CER）がその舞台となる可能性があります。現在の選手権リーダーであるヌーヴィルは、最も近いライバルであるヒュンダイのチームメイト、オット・タナクに対して29ポイントのリードを持っており、最終ラウンドの日本では30ポイントしか獲得できません。この週末、ヌーヴィルが克服不可能なリードを築くことができれば、決定的な瞬間となるでしょう。
ヌーヴィルのタイトル獲得の野望は、タナクだけでなく、トヨタのセバスチャン・オジェとエルフィン・エバンスからも脅かされています。彼らはそれぞれ41ポイントと46ポイントの差で、まだ数学的に争いに残っています。CERでタイトルを獲得するためには、ヌーヴィルはタナクに対して少なくとも2ポイント多く得点し、オジェとエバンスに対してそれぞれ10ポイントと15ポイント少なくとも獲得しなければなりません。
CERでヌーヴィルがタイトルを獲得するための重要なシナリオ：
- 最良のシナリオ: ヌーヴィルが土曜日の時点でリードし、日曜日のスーパースタージとパワーステージで少なくとも12ポイント中11ポイントを獲得する。この場合、タナクのパフォーマンスに関係なく、タイトルが確定します。
- タナクが2位の場合: タナクは日曜日にヌーヴィルに対して少なくとも2ポイント多く得点する必要があります。
- 土曜日の夜にタイトルが決まる可能性: タナクが土曜日に7位以下でフィニッシュした場合、ヌーヴィルは早期に選手権を決定することができるが、タイトルを正式に確保するためには日曜日のステージを完了する必要があります。
- タナクのトラブル: タナクが土曜日にトラブルに見舞われるが、日曜日にポイントを最大化した場合、ヌービルは週末に合計14ポイントを獲得する必要があり、チャンピオンシップを確定させることができる。もしオジェが最大30ポイントを獲得した場合、ヌービルは手の届かない位置に留まるために少なくとも20ポイントが必要となる。
多くの組み合わせが考えられる中、ヌービルのチャンピオンシップの希望は彼自身のパフォーマンスとライバルの結果にかかっている。もし彼がCERで勝利を収めれば、それは彼のキャリアとヒュンダイのWRCキャンペーンにおいて重要な瞬間となるだろう。
