驚くべき出来事の中で、巨大なエンジンを搭載した公道走行可能なオートバイが登場しました。この信じられない創造物は、ティンカートイとして知られ、2003年にエンジニアのサイモン・ホワイトロックによって製作されました。カワサキトリプルに深い愛情を持っていたホワイトロックは、この驚異的なバイクを作るために懸命に働きました。彼のオートバイ工房であるハートフォードシャー・スーパーバイクスはもはや運営されていませんが、ティンカートイは生き続け、現在販売中です。
この特異な機械の心臓部は48気筒エンジンであり、世界で最も複雑なオートバイエンジンとなっています。4200cc（4.2リットルまたは256立方インチ）という驚異的な排気量を持つこのエンジンは、16台のカワサキKH250三気筒2ストロークエンジンを8気筒ずつ6つのバンクに配置して構成されています。
エンジンを構築し、バイクの残りの部分を組み立てることは簡単な作業ではありませんでした。ホワイトロックは、フレームからエンジン内部までほとんどの部品をカスタム製作する必要がありました。排気システムは手作業で丹念に作られ、ヘッダーは歪みを防ぐためにセクションごとに作られました。他のオートバイから借りた部品も、このユニークなプロジェクトに合わせるために大幅に改造しなければなりませんでした。
ティンカートイのデザインには、電子システムを覆う役割を果たす伸びた広いタンクが含まれており、実際の燃料タンクはエンジンバンクの間に隠されています。バイクの前部はホンダ・ゴールドウィングから借りたもので、後部はこのビルドのために特別に作られました。オートバイの重量は約600kg（1300ポンド）で、ステンレススチールのスポークを備えた重-dutyホイールが装備されています。
この唯一無二のオートバイの性能について多くの人が疑問に思うかもしれませんが、ホワイトロックはその出力については口を閉ざしています。彼は、ティンカートイはパワーのためではなく、ギネス世界記録のために作られたと強調しています。しかし、彼はこのバイクが時速120マイルから130マイル（時速193キロから210キロ）に達する能力があるべきだと述べました。
驚異的な49気筒のバイクが4月にオークションに出品される予定です。ギネス世界記録保持者であるホワイトロック・ティンカートイは、驚くべき512馬力を発揮する巨大なエンジンを搭載しています。このバイクは本当に目を見張る存在です。
ティンカートイの巨大なエンジンは、あなたが今まで見たことのないものです。BMWのバイクから調達した単一のトランスミッションに接続された48気筒を備えた、真のエンジニアリングの驚異です。しかし、さらに魅力的なのはエンジンの始動方法です。従来のバイクエンジンの代わりに、ティンカートイはスターターモーターとして機能する単気筒の2ストロークエンジンを使用しています。最初は50ccの2ストローク「ドンキーエンジン」が使用されていましたが、その後、より強力な125ccの2ストロークシングルに置き換えられました。これにより、ティンカートイは実際に合計49気筒を誇っています。
しかし、これほどの巨大なエンジンを搭載しているため、ティンカートイのライディングポジションは妥協されています。ハンドルバーに手が届くためには長い腕と脚が必要であり、ライダーは排気ヘッダーに接触しないように脚の位置に注意を払う必要があります。これらの課題にもかかわらず、ティンカートイは驚くべきエンジニアリングの成果であり続けています。
ホワイトロック・ティンカートイは、単なる記録破りのバイクではなく、コレクターズアイテムとしても人気があります。その創作者は売却に対して消極的な姿勢を示していますが、このバイクは4月にオークションに出品される予定です。著名なオークションハウスであるボナムズは、この特異な機械に対して£40,000 – £60,000（$51,000 – $76,000）の価格ガイドを設定しています。ですので、深い懐を持つバイク愛好者の方々にとって、これは歴史の一部を手に入れるチャンスです。
ティンカートイエンジンの音がどのようなものか興味がありますか？多くの人がそれを第二次世界大戦の四発エンジンを搭載したアヴロ・ランカスター重爆撃機の雷鳴のような轟音に例えています。しかし、私たちの言葉だけを信じないでください。以下のビデオをチェックして、その驚くべき音を自分自身で体験してください。この素晴らしいオートバイの圧倒的な力に驚かされる準備をしてください。
