メルセデスの数人の従業員は、ルイス・ハミルトンに従ってフェラーリに移籍することを選ぶかもしれません。その中には、彼のレースエンジニアであるピーター・ボニントンも含まれています。メルセデスのチームプリンシパルであるトト・ウルフは、ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍することを発表した後、ボニントン(通称ボノ)との会話をすでに持ったことを明らかにしました。ハミルトンのメルセデスとの関係は、彼がわずか13歳の時に遡り、両者はパートナーシップから大いに利益を得ており、フォーミュラ1史上最も成功したデュオとなっています。それにもかかわらず、7度のワールドチャンピオンである彼は、変化の時が来たと信じており、キャリアを引退する前にフェラーリに参加したいと考えています。フェラーリでレースをすることは、ほんの数人のドライバーに与えられる特権であり、ハミルトンは過去にその願望を表明しています。彼の夢は来年実現し、マラネッロを拠点とするチームとの2年契約の一環としてカルロス・サインツの後任となります。これは、ハミルトンが2026年にフェラーリチームの一員として新しいパワーユニット規則の下で競技することを意味します。今の疑問は、39歳のドライバーがメルセデスからフェラーリに移籍する際に、誰が彼に続くのかということです。
リッカルド・ムスコーニ、メルセデスのトラックパフォーマンス責任者が、ハミルトンと共にフェラーリに参加することに興味を持っているという噂があります。ウォルフはすでにハミルトンのレースエンジニアであるボノと話し合いを行っています。ボノは2013年からハミルトンと共に働いており、彼らはハミルトンの7つのタイトルのうち6つを共に達成しています。彼らの長年のパートナーシップを考えると、ボノがメルセデスを離れ、ハミルトンと共にフェラーリに移るのではないかという憶測があります。この件については今後対処される予定です。興味深いことに、ウォルフが最初にボノにハミルトンの2024年の移籍について知らせた際、レースエンジニアはそれがエイプリルフールの日かどうかを疑問視しました。ハミルトンがフェラーリに参加する際に誰が加わるのかという話題は、関係者全員が今後数ヶ月で話し合わなければならないテーマであり、ウォルフはAUTOhebdoとのインタビューで説明しました。彼はすでにボノと話をし、ボノはハミルトンの移籍のニュースを聞いたときに冗談でそれが4月1日かどうか尋ねました。このテーマは今後さらに掘り下げられる予定です。