トト・ウォルフ：「オースティンからの打撃を耐え、学ぶ必要がある」

メルセデスはアメリカグランプリで良いパフォーマンスを見せ、特にルイス・ハミルトンはスプリントレースとメインレースの両方で2位に終わった。しかし、メインレース後、彼は車のプランクが規則に適合していないため失格となった。

マクラーレン・マスターカードのパートナーシップ：F1スポンサーシップを再定義する大胆な一手

11月 22, 2024

2025 FIA世界耐久選手権：36台の車両が揃ったスター選手たちのグリッドがシーズンに向けて準備完了

11月 22, 2024

オット・タナックがラリージャパンをチャンピオンシップのワイルドカードに変え、ヌービルのターボトラブルが混乱を引き起こす

11月 22, 2024

「非常に緊張している」勝田がラリージャパンでトヨタのチャンピオンシップの希望を背負う

11月 22, 2024

メルセデスのエグゼクティブディレクター兼チームプリンシパルであるトト・ウォルフは、スプリントレースでの調整作業はより難しいと述べたが、ミスを認め、オースティンでの出来事が学びの経験となるべきだと強調した：

– スプリントウィークエンドでの調整の選択は、フリー走行が1時間しかないため常に挑戦であり、COTAのようなバンプのあるサーキットで新しいセットを使用する場合はさらに難しい。結局、それは重要ではなく、他のチームは私たちが間違ったところで正解を見つけた。規則には余地がない。私たちは打撃を受け、学び、次の週末にはより強く戻る必要がある。