世界ラリー選手権の新シーズンが今週末に始まり、モンテカルロでの開幕戦に向けて、トヨタは世界チャンピオンドライバーのセバスチャン・オジエとカッレ・ロバンペラの個人的な意見を反映させて開発された新しいGRヤリスの2つの特別な高性能バージョンを発表しました。
トヨタが非常に限られた数で生産されると発表している新モデルは、オジエの監修の下で開発されました。オジエは日本ブランドで8つの世界チャンピオンタイトルのうち2つを獲得し、2022年と2023年の優勝者であるロバンペラと共に開発されています。
特別なGRヤリスモデルは、量産版に存在する「グラベル」と「トラック」の走行モードが、それぞれのドライバーの好みに応じた挙動と性能を反映するように再プログラムされた設定に置き換えられています。
エンジンに関しては、これらのバージョンはGRヤリスの1.6リッターターボ三気筒エンジンの最新開発を使用しており、280馬力と390Nmのトルクを発生させ、インテリジェントな6速マニュアルトランスミッション（6iMT）と組み合わされています。
オジエ特別仕様のGRヤリスは、全輪駆動システム（AWD）のための2つの新しい制御モード、モリゾーとセブを搭載しています。モリゾーモードは、モリゾー（豊田章男）がラリー運転の経験を通じて開発したもので、加速、部分加速、ブレーキングにおいて一貫したレースタイムを達成するために調整されています。一方、セブモードはオジエが開発したもので、前後のトルセンリミテッドスリップデフと全輪駆動を使用してトルクをリアアクスルに分配します。
オジエスペシャルエディションのボディはステルスグレー（マット）で塗装され、ラジエーターグリルにはフランス国旗が描かれ、18インチのBBSアロイホイールが装備されています。記念のWRCステッカーがフロントフェンダーに追加されています。さらに、このバージョンには新しいカーボンファイバーCFRPリアスポイラーと青く塗装されたブレーキキャリパーが装備されています。
インテリアには、助手席側にWRC勝利の記念プレートがあり、ステアリングホイールにはコントラストのある青、グレー、赤のステッチが施されています。ギアレバー、ハンドブレーキ、シートの内装にはグレーのステッチが使用されています。
一方、ロバンペラ特別仕様車には、若き世界ラリー選手権チャンピオンのために特別に作られたユニークなドーナツモードがあります。彼はドリフトや「タイヤを焼く」ことを楽しんでいます。
このGRヤリスのバージョンは、一定速度のリアデフと前後のトルセンリミテッドスリップデフを使用したカレモードも提供しています。
美的には、このエディションはロバンペラのレーシングヘルメットデザイナーによって描かれた形状のシリーズとして適用された独占的な三色塗装が特徴です。
キャビン内では、内装の仕上げやステッチがドライバーの国の色に対応しており、今回はフィンランドの青と灰色です。オジエエディションの特別版と同様に、このバージョンにはトヨタ・ガズー・レーシングのWRCでの勝利を記念する特別プレートが付いています。
