トヨタの北米のモータースポーツ部門は、2025年からトヨタ・ガズー・レーシング・ノースアメリカ（TGRNA）という新しいブランドの下で運営されることが発表されました。この戦略的なシフトは、トヨタの北米モータースポーツの取り組みを、グローバルなトヨタ・ガズー・レーシング（TGR）イニシアティブと一致させ、パフォーマンス、イノベーション、そして「より良い車」という哲学へのコミットメントをさらに強調します。
新たにブランド化されたトヨタ・ガズー・レーシング・ノースアメリカは、すべてのレース分野においてトヨタ・レーシング・デベロップメント（TRD）の技術的およびエンジニアリングサポートを引き続き利用し、TGRの下でエンジニアリングの卓越性の遺産が引き継がれることを保証します。
トヨタ・モーター・ノースアメリカ（TMNA）のモータースポーツグループマネージャー、ポール・ドレシャルは、この移行の重要性を強調しました：
「トヨタ・ガズー・レーシングへの移行は、我々の世界クラスのレーシングプログラムがトヨタのグローバルなモータースポーツの取り組みとより良く一致しつつ、同時にここアメリカで以前のブランドの下で得たチャンピオンシップレベルの成果を継続する機会です」とドレシャルは述べました。
彼はまた、トヨタが消費者向け車両の開発プラットフォームとしてモータースポーツを活用することへのコミットメントを強調しました。「グローバルに見て、GRカンパニーとトヨタ・ガズー・レーシングの取り組みは、モータースポーツを利用してより良い生産車両を構築するという哲学であり、トラックで機械を限界まで押し上げることで、生産車両がより能力が高く、信頼性のあるものになるのです。」
トヨタのNHRAおよびフォーミュラDRIFTチームはすでにトヨタ・ガズー・レーシングの名の下で競技を行っており、IMSAおよびSROのドライバーもGRスープラGT4 EVOを通じてTGRを代表しています。この移行により、トヨタのNASCARエントリーが、カップシリーズでカムリのネームプレートを使用し、エクスフィニティシリーズでGRスープラを使用する形でTGRNAの傘下に入ります。クラフトスマン・トラックシリーズのチームは、タンドラとTRDプロのバッジを付けて引き続き競技を行い、オフロード車両はTRDのネームプレートを保持します。
トヨタのトヨタ・ガズー・レーシング・ノースアメリカへのブランド変更は、同社のグローバルなモータースポーツビジョンを整合させる重要な動きであり、トラックパフォーマンスと消費者向け車両開発との関係を強化します。
