レクサスLCとポルシェ911の戦いは、リンゴとオレンジを比較するようなものです。どちらの車もスポーツカーと見なされることができますが、異なる特徴やオプションを提供しています。レクサスLCは471馬力を発生する5.0リッターV8エンジンまたは354馬力の合計出力を持つハイブリッドバージョンが用意されています。一方、ポルシェ911は3.0リッター、3.7リッター、または4.0リッターのツインターボまたは自然吸気のフラットシックスボクサーエンジンなど、さまざまなエンジンオプションを提供しています。
ポルシェ911の利点の一つは、その幅広い選択肢です。異なるバリエーションがあり、タルガバージョンも提供されています。さらに、ポルシェは全輪駆動に装備可能ですが、レクサスはリア駆動のみです。これらの違いは、2台の車が直接比較できないことを明らかにしています。
しかし、レクサスLC500とポルシェ911ターボが直接対決する可能性があると考える人もいます。トルコのバーチャル自動車デザイナー、エヴリム・オズグンは、これら2台の車を結びつけるCGIストーリーを作成しました。彼のビジョンでは、両車は大規模な改造を受けています。ウルトラワイドボディのエアロダイナミックキット、アフターマーケットホイール、そして露出したカーボンファイバー要素が特徴です。
疑問が生じます：レクサスとポルシェは、これらの改造からインスピレーションを得て、LC500と911ターボのリフレッシュ版を披露すべきでしょうか？アフターマーケット業界も同様に、これらの車を極限まで引き上げるボディキットを作成すべきでしょうか？時間が経てばわかるでしょう。ポルシェはシンプルなフェイスリフトで知られているため、911シリーズのアップデートが派手になることは考えにくいです。レクサスについては、LCをリフレッシュするのか、販売の減速により生産を中止するのかはまだ不明です。
