ルイス・ハミルトン、メルセデス AMG F1 W14 のイギリス人ドライバーと、レッドブル・レーシング RB19 のマックス・フェルスタッペンは、2023年6月4日にスペイン・バルセロナで行われたスペイングランプリにおいて、フォーミュラ1世界選手権で競い合っている様子が見られました。
フェルスタッペンは、フォーミュラ1のライバルであるハミルトンについて予測を立てており、ハミルトンが2024年にメルセデスに留まる間に不快な状況に直面することになると述べています。これは、彼がフェラーリに移籍する準備を進めているためです。
来シーズンのドライバーマーケットは、ハミルトンが2025年にフェラーリに加入するというニュースで既に混乱しています。この発表は、ハミルトンがフォーミュラ1キャリア全体を通じてメルセデスと長年にわたって関係を持っていたことを考えると重要です。2013年から彼はこのドイツチームで走っており、6つのタイトルと82回のレース勝利という素晴らしい成功を収めています。
過去2シーズンでレースに勝っていないにもかかわらず、ハミルトンは契約のブレイク条項を発動し、次のシーズンにフェラーリに移籍することを決定しました。しかし、フェルスタッペンは、ハミルトンとフェラーリの間の交渉が早すぎる段階で漏れたため、両者がドライバーの将来の行き先について早期に発表せざるを得なかったと考えています。
レッドブルが2024年の車両を発表した際、フェルスタッペンはこの状況について考えを述べ、「ニュースが漏れたようで、それから発表しなければならなかった。シーズンの初めにこのような大きなことを発表するのは、確かに今年の残りの期間にとって少し気まずい」と語りました。また、彼はチームとしての成功にもかかわらず、ハミルトンがチームの運営のすべての側面に関与しなくなるだろうとも付け加えました。それにもかかわらず、フェルスタッペンはハミルトンのフェラーリへの移籍は驚くべきことではないと考えています。
通常の慣行に従い、ドライバーがチームを離れることが決まると、ハミルトンはメルセデスの2025年車両の開発に関する会議から徐々に除外されることになります。しかし、フェルスタッペンは、ハミルトンがメルセデスから引き続き全面的なサポートを受けると確信しており、成功したパートナーシップを良い形で終えようとしていると述べています。
フェルスタッペンは「彼は皆と素晴らしい関係を築いており、特にメルセデスのチームプリンシパルであるトト・ウォルフとは特に良好です。しかし、いずれトトは彼に言わなければならないでしょう、『ごめん、私たちは多くの成功を収めてきたけれど、もう特定の会議には参加できない』と。」と述べています。フェルスタッペンは、これはフォーミュラ1では普通の出来事であり、ハミルトンがこの状況をうまく処理できるプロフェッショナルであると信じています。
最終的に、フェルスタッペンは、変化があってもハミルトンとメルセデスが突然敵同士になるわけではないと強調しています。チームは、共に達成してきた数々の成果のために、ハミルトンを引き続きサポートします。ハミルトンがハンドルを握るとき、メルセデスは彼がレースに勝つために全力を尽くし続けます。
情報源：motorsportweek.com
