デイトナ500は、頻繁に発生する事故で有名であり、その悪名高い評判にふさわしく、2つの大きなクラッシュがレースの結果を決定づけました。ヘンドリック・モータースポーツのNo:24シボレー・カマロZL1のドライバーは、両方の事故で重要な役割を果たし、最終的には勝者として浮上し、チームメイトが2位を確保しました。
残り8周という僅かな状況で、ボウマンの攻撃的な運転がNo:24ドライバーの制御を失わせ、他の車両との衝突を引き起こしました。この連鎖反応により、22台以上の車両が事故に巻き込まれました。レースのリーダーは、バイロンとボウマンと共に、事故を回避した唯一のドライバーでした。
レースの勝利候補である[候補者の名前]や、前回のレースの勝者[name of winner]もこのクラッシュに巻き込まれました。現役カップチャンピオンのライアン・ブレイニーは、週末のレースでブラッド・ケスロウスキーとの別の重大な衝突を経験しました。
レースは、NASCARの安全チームが関与したドライバーの処置を行うため、一時的に中断されました。幸いにも、重傷者は報告されず、すべてのドライバーは医療チェックを受けてクリアされました。この事件は、デイトナの最近の歴史の中で最大の事故の一つとして記録されています。
X（旧Twitter）のNASCARコミュニティは、この事件に対するフラストレーションと失望を表明しました。多くの人がレースのスリリングなフィニッシュを期待していた一方で、これほど多くの車両が関与する大規模なクラッシュが起こるとは誰も予想していませんでした。
一部のファンは、すぐにお気に入りのドライバーや他のドライバーの安否を確認しました。一方で、他の人々はNASCARや関与したドライバーの混乱した状況を批判しました。
人々がこの混乱した光景を見るために旅行し、お金を使うのは驚くべきことです。
この事故による損害の推定コストは少なくとも14ドルです。
これは単なる重大な衝突ではなく、巨大な衝突でした。
これは非常に恐ろしいことです。
チャステインの防御的な動きが、より速い交通を妨げています。最終的には彼が失敗することを願っています。
このスタイルのレースは愚かです。車が互いに重なり合い、過剰な速度で、タイヤの摩耗がないためにハンドリングの課題が生まれず、パックが崩れません。2000年を除く2000年代初頭のデイトナ500や90年代のNASCARレースを観て、楽しめるレースを体験してください。
発見：
出典: firstsportz.comによる
© 2024
