アレックス・ボウマンはデイトナ500で自己最高の2位を達成しました。
デイトナ500でのアレックス・ボウマンとウィリアム・バイロン（出典：IMAGO）
2024年NASCARカップシリーズのオープニングレース、デイトナ500は、ヘンドリック・モータースポーツのスター・ドライバーがトラックで初勝利を収めたことで、注意を要する形で終了しました。彼は、[ドライバー名]が関与するクラッシュのためにNASCARがイエローフラッグを実施しなければならなかった後、注意の下で勝者として浮上しました。
ヘンドリック・モータースポーツの[ナンバー]号車は、バイロン、チャスティン、2022年デイトナ500チャンピオンのシンドリックと共に勝利を争っていました。彼はNo. 1トラックハウス・シボレーと軽い接触をし、注意フラッグが掲示される直前にウィリアム・バイロンからリードを奪いました。
ルールによれば、イエローフラッグが表示されている場合、またはホワイトフラッグラップ中に注意灯が点灯している場合、車両はそれぞれのトラック位置に基づいてスコアが付けられます。この状況ではボウマンは不利でした。ルールでは、ライトが点灯した時点でレースは終了と見なされます。[ビデオリンク]
ボウマンの車内映像からの情報を元に、SNSで流れているビデオでは、No. 48シボレーがイエローフラッグが点灯される前にリードを奪ったことが示されています。このライトは、ボウマンがチームメイトを追い越した後、少なくとも2秒後に点灯しました。
@WilliamByronはホワイトフラッグを受けた後、最後の注意の時点でリーダーでした。この写真はフィニッシュオーダーを決定し、バイロンのデイトナ500での勝利を示すために使用されました。[写真リンク]
しかし、NASCARは、シンドリックとチャステインのみが事件に関与していたにもかかわらず、なぜ caution が呼ばれたのかを説明する声明を発表しました。これは、ボウマンが不当に扱われたという主張を否定するものです。NASCARが共有した写真は、シンドリックの車がインフィールドグラスからトラックに戻る際、 caution が呼ばれたときにバイロンが先頭にいたことを明確に示しています。ボウマンの前の信号が点灯するのに時間がかかったため、状況の誤解が生じました。
ボウマンは、デイトナでの大事故で重要な役割を果たしました。192周目の事件には、レース勝利の候補者を含む22台の車が関与し、ボウマンがチームメイトのウィリアム・バイロンに対して行った maneuver の結果でした。
No. 48のドライバーは、No. 24のチームメイトに強くアプローチし、彼を押し出しました。その結果、バイロンが[ドライバー名]と接触しました。これが連鎖反応を引き起こしましたが、バイロンとボウマンはどちらも損傷を免れました。
ケゼロウスキーは、No. 6のフォードの制御を失い、トラックの上に逸れ、ジョーイ・ロガノを巻き込みました。これにより、ターン3とターン4の間で20台以上の車が関与する連鎖反応が発生しました。[ドライバー名]は、混乱に巻き込まれた著名な名前の中に含まれていました。
発見：
出典によると、firstsportz.com
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