販売台数が354,000台を超えるフォルクスワーゲンの商用モデルの第2世代は、2024年4月に市場に登場し、新しいインストルメントパネルや新しい運転支援システムを含む広範な技術更新を受けることになりました。
フォルクスワーゲン商用車は、人気の商用モデルの内装が完全に改装され、最新のフォルクスワーゲングループのMIBモジュラーインフォテインメントマトリックスに基づいた10.3インチのインフォテインメントスクリーンが搭載され、12.9インチのオプションも利用可能であることを明らかにしました。
このシステムは新しく開発されたグラフィカルインターフェースと自己説明型のナビゲーションメニューを特徴としており、ブランドの他の車両でも同時に導入される予定です。
システムは、常に表示されている2つのタッチバーに分かれており、ホーム画面を持ち、新しい直接アクセスボタンが追加されました。このボタンを使用すると、ドライバーはワンクリックですべてのアプリケーションの概要を表示するメインメニューを開くことができ、その隣には新しいカーコントロールセンターのボタンがあり、最も重要な車両機能に直接アクセスできます。
下部のタッチバーにはエアコンとシートヒーティング機能が含まれており、「ホーム」ボタンがあり、ドライバーはいつでも中央画面に戻ることができます。温度と音量は、照明付きのタッチスライダーを使用して調整できるようになりました。クラフターはまた、音声コマンドに応答する新しいオンライン音声制御システムを搭載します。
刷新されたフォルクスワーゲン・クラフターは、新しいマルチファンクションステアリングホイールに配置されたボタンを使用して調整可能な新しいコンフィギュラブルデジタルインストゥルメントパネルを標準装備しています。
さらに、クラフターのアップデートには、インストゥルメントパネルとインフォテインメントシステムの間に位置する電動パーキングブレーキが含まれており、中央コンソールのスペースを確保しています。オートマチックトランスミッションバージョンでは、ギアレバーがステアリングホイールの後ろにあるサテライトスイッチに置き換えられ、ID.バズに似ていますが、マニュアルトランスミッションバージョンではギアレバーは中央コンソールに残っています。
照明機能のコントロール、中央コンソールエリアのボタンパネル、およびすべてのエアベントも再設計され、再配置されました。新しいクラフターではUSB-Aポートの代わりにUSB-Cインターフェースが搭載され、スマートフォン用のワイヤレス充電オプションも提供されています。
運転支援システムに関して、フォルクスワーゲン商用車は、更新されたクラフターが安全性とドライバーサポートシステムの広範なリストを備えていることを発表しました。これには、3.5トンを超える車両用のブラインドスポット情報システムが新たに搭載されており、都市交通で時速30 km/hまでの速度で走行中に、クラフターの隣のブラインドスポットにいる歩行者、自転車、またはスクーターのライダーに運転手に警告します。また、3.5トンを超えるモデルには、減速情報システム（クラフターの前に歩行者がいる場合に運転手に通知）が新たに標準装備されています。
再び、クラフターはクローズドバンからシングルキャビンおよびダブルキャビンまで、幅広いボディタイプで提供されます。さらに、異なる重量クラス（最大5,500 kgの総車両重量）、2つのホイールベース距離（3.64メートルと4.49メートル）、およびさまざまな全長（6.0メートルから7.4メートル）が用意されます。
さらに、クラフターは4つのルーフ高さ（2.4メートルからほぼ3.0メートル）で提供され、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動のオプションがあります。
前輪駆動および全輪駆動モデル用の6速マニュアルギアボックスと8速自動トランスミッションに加えて、ドイツのブランドは後輪駆動バリアント用の新しい8速自動トランスミッションが提供されることを発表しました。
エンジンに関しては、フォルクスワーゲンは更新されたクラフターが140 hp、163 hp、177 hpの出力バージョンを持つ4気筒ターボディーゼルエンジンを引き続き提供することを確認しました。
