ボルボ・カーズ・ポルトガルは、2023年をスウェーデンブランドにとって歴史的な結果で終えたと発表しました。5118台を販売し、前年に比べて42%の成長を示し、国内レベルでの2番目に良い結果となりました。最高の結果は2019年に達成され、5320台の販売を記録しました。
過去最高の販売年には及ばなかったものの、昨年は市場シェアが2.56%に達し、ブランドにとって収益性の面でも最高の年となりました。これらの結果に大きく貢献したのは、XC40が総販売の56%を占め、次いでXC60が19%、電動C40が10%の販売を記録しました。
ボルボの電動モデルの人気は特筆に値し、昨年は強い成長を遂げ、すでにC40とXC40が国内販売の82%を占め、全体の26%を占めるミックスとなっています。
これらの数字は、ボルボ・カーズ・ポルトガルが他の市場と比較して参照となることを可能にし、世界平均よりもはるかに高い比率を示しています。これは、スウェーデンブランドが世界的に歴史的なマイルストーンを達成した年であり、708,716台の販売（2022年比+15%）という新たなグローバル販売記録、記録的な収益性、そして97年の歴史の中で最高の100%電動モデルの浸透率を達成し、すでに全体の16%を占めていることを示しています。
2040年までにカーボンニュートラルを達成することを目指して、ボルボは2030年までに100%電動ブランドになるための電動化へのコミットメントを緩めるつもりはありません。したがって、2024年のヨーロッパおよびポルトガルでの期待は、ゴーテボリブランドが電動化への道をしっかりと進み続けるためのさらなる成長です。これは、世界中で4つの100%電動モデルを商業化する初めての年となります。
強力なサプライチェーンと安定した生産に加え、長期的な目標を確保するための大規模な技術投資を伴い、ボルボは2024年が販売、収益、利益の新記録をもたらす年になると信じています」と、2023年のブランドの結果をジャーナリストに発表する際に、ボルボポルトガルの商業ディレクター、ドミンゴス・シルバは述べました。
ポルトガルも例外ではなく、スウェーデンブランドは年末までに二桁の成長を目指しています。そのため、ボルボポルトガルは、ブランドの成長に貢献することを約束する100%電動モデルEX30に強く賭けています。ブランドは、小型の100%電動SUVがポルトガルにおけるブランドの過去最高の予約数をすでに持っていると発表しています。
「私たちの電動モデルの販売は過去最高であり、新しく登場したEX30は私たちの期待を上回るパフォーマンスを発揮しています」と、ボルボカーポルトガルのマネージングディレクター、スザンヌ・ヘッグルンドは強調しました。
EX30はブランドの成長を助けることを約束します
1月に発表されたこのモデルは、スウェーデンブランドがまだ参入していなかった急成長しているセグメントをターゲットにしています。EX30は、エントリーレベルのシングルモーター版が€37,900から提供されます。51 kWhの容量を持つLFP（リチウム鉄リン酸）バッテリーを搭載しており、272 hpを発揮し、最大トルクは343 Nmの後輪駆動電動モーターを駆動します。0-100 km/hの加速タイムは5.7秒、電子制限された最高速度は180 km/h、航続距離は344 kmと発表されています。
中間バリアントであるシングルモーターエクステンデッドレンジは、€43,246から提供され、同じモーターを使用していますが、69 kWhの容量を持つNMC（ニッケルマンガンコバルト）バッテリーと組み合わされています。これにより、最大480 kmの航続距離と0-100 km/hの加速タイムは5.3秒を実現しています。
価格が€49,580から始まる最上位バージョンのツインモーターパフォーマンスについてですが、69 kWhのNMCバッテリーと2つの電動モーターを組み合わせており、全輪駆動を提供し、合計出力は428馬力、543 Nmを誇ります。0-100 km/hはわずか3.6秒で達成され、これはボルボの歴史の中で最速のモデルとなる記録です。また、最高速度は180 km/hで、航続距離は466 kmです。
EX30に加えて、EX90も国内市場向けの武器の一つであり、ボルボは新しいSUVの生産が間もなく始まること、そして国内市場への到着が6月になることを明らかにしています。「このモデルに対する私たちの野心は、XC90の成功に続いてセグメントリーダーになることです。」とドミンゴス・シルバは付け加えました。
このようにして、ボルボは次世代モビリティにおいて際立ち続けることを約束しており、歴史的な安全へのコミットメントだけでなく、持続可能性、技術、快適さ、利便性においても、すべてが今日の顧客と未来の顧客の厳しいニーズを満たすように慎重に設計されています。
「2024年には、完全電動化に向けて成長を続けると信じています。これは私たちの環境計画における重要なポイントの一つです。」とスザンヌ・ヘッグルンドは結論付けました。
