VWはID.電気自動車シリーズの拡大を確認し、2025年に予定されているID.2allと、熱エンジンを搭載したT-Crossのように、サブコンパクトカテゴリーに位置付けられるID.2all SUVの最初の画像を公開しました。このニュースを示す写真で期待される製品は、5ドアセダンの（非常に）直後に登場する見込みです。
ID.2シリーズの2つのモデルでは、最近更新されたID.3の後輪駆動の代わりに前輪駆動を採用した新しいMEBアーキテクチャのバリエーションが導入されます。VWグループの2つのブランド、CupraとSkodaは、同じプラットフォームを使用した新車を準備しています。CupraはスポーティなセダンRavalの生産を発表し、Skodaはトレンディな車両フォーマットであるスポーツユーティリティビークル（SUV）の開発を優先しています。チェコのメーカーは、2025年に発売予定で、長さ4.1m、価格は約€25,000のモデルについて言及しています。
VWとSkodaのSUVは、T-Cross、Polo、Taigoと同じユニットでスペインのパンプローナで製造される一方、ID. 2allとCupra Ravalは、隣国のカタルーニャ地域にあるマルトレルでSeatによって生産されます。
コンソーシアムにとって、Bセグメントへの投資は電気自動車の販売を加速させるために重要です – この使命は、将来のモビリティの民主化と大量化によってのみ可能です。この目標は、VWグループがID. 3で達成できなかったものです。ドイツブランドの情報によると、ID. 2の最終バージョンは4.05メートルの長さを持ち、リチウムイオンバッテリーによって駆動される226馬力のエンジンを搭載しており、充電間隔で最大450kmの航続距離を実現しています。
内部的には、MEBエントリーアーキテクチャに基づく4つのサブコンパクトにはコードネームが付けられています（ID. 2全体のVW210、ラバルのSE210、ID. 2全体SUVのVW210、そして新しいシュコダBセグメントのSK216）。ドイツブランドのモデルでは、インストゥルメントパネルとマルチメディアはそれぞれ10.9インチと12.9インチのデジタルモニター上にあり、さまざまな車載機器（例えばエアコン）の制御用に物理的（照明付き）コントロールを維持しています。セダンには、容量440リットルのトランクと、荷台の下に50リットルの貨物室があり、電気および電子機器用の電源供給ポイントも備えています。
