最近、フェラーリがルイス・ハミルトンを完全なチーム改革の一環として契約したことが明らかになりました。
2025年にルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍するという期待されていた動きが確認され、2013年から続いていたメルセデスチームとの長年のパートナーシップに終止符が打たれました。
ハミルトンのフェラーリへの移行は、同じく複数回のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルの成功を再現する機会と見なされています。ベッテルもフェラーリに移籍しましたが、在籍中にチャンピオンシップタイトルを獲得することはできませんでした。
2010年から2013年までレッドブルで4連続ワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルは、フェラーリで伝説的な人物になるという高い野望を抱いており、2015年に加入した際のチームのチャンピオンシップの干ばつを終わらせることを目指していました。
グランプリレースで14勝を達成したにもかかわらず、ベッテルはフェラーリの象徴的な赤を身にまといながらワールドチャンピオンシップのタイトルを追加することはできませんでした。
しかし、ハミルトンのフェラーリへの移籍は、ベッテルの移籍と比較して明確な利点があるようです。
Formu1a.unoからの報告によると、フェラーリはハミルトンの成功を確実にするために、ベッテルが持っていなかった安全ネットを提供することにコミットしています。
イタリアの出版物は、フェラーリがハミルトンに続いて移籍を希望するメルセデスの他の重要な人物を歓迎する意向があることを示唆しています。
この潜在的な移籍に関連する著名な人物には、元メルセデスのパフォーマンスディレクターであるロイック・セラや、トラックサイドパフォーマンスの責任者リッカルド・ムスコーニが含まれます。
尊敬されるイタリアのジャーナリスト、ロベルト・チンケロは、F1ネイションポッドキャストで、フェラーリのチームボスであるフレデリック・ヴァスールがハミルトンの契約に強い関心を示していることを明らかにしました。
ヴァスールは、ハミルトンの到着をチームにトップエンジニアを引き付ける手段と見なし、最高の才能を獲得する魅力的な機会であると説明しました。
この戦略的決定は、ハミルトンのサービスを確保することでドライバーラインアップを強化し、チームの技術力を向上させるため、フェラーリにとって重要な勝利と見なされました。
フェラーリでの新たな冒険において、ルイス・ハミルトンはシャルル・ルクレールとパートナーを組み、強力なドライバーコンビを形成します。
一方、現在フェラーリで走っているカルロス・サインツは、2025年から新しいチームを探すことになります。
ハミルトンのフェラーリ移籍に関する期待や、他の重要な人員が移籍する可能性は、ファンが競争と展開を心待ちにする中、今後のフォーミュラ1シーズンに興奮をもたらします。
