Os pilotos da equipe revelaram um design vibrante e ousado em verde neon sobre fundo preto para seu carro, apresentando a proeminente marca Stake. Isso marca uma mudança significativa em relação aos seus designs anteriores, mais conservadores.
Após um período como Alfa Romeo, a equipe suíça, que está envolvida na Fórmula 1 há mais de quatro décadas, se transformou na Stake F1 Team. Sua parceria com a Audi está programada para começar em 2026.
A Sauber fez sua estreia na Fórmula 1 no Grande Prêmio da África do Sul de 1993. Desde então, participaram de 353 finais de semana de Grande Prêmio como uma equipe independente. De 2006 a 2010, competiram como BMW-Sauber, adicionando mais 89 largadas ao seu histórico.
Com o fim da era Alfa Romeo, a Stake F1 Team, agora impulsionada pela Ferrari, está gerando empolgação como a mais nova entrante do esporte. Desde que anunciaram a mudança de nome, fizeram investimentos significativos para demonstrar seu compromisso, tanto dentro quanto fora da pista.
O evento de lançamento do C44, o novo carro da equipe, foi transmitido ao vivo no KICK, um serviço de streaming de vídeo operado pela Kick Streaming Pty Ltd. Este serviço é apoiado pelos cofundadores da Stake.com, Bijan Tehrani, Ed Craven, e pela personalidade de streaming Trainwreckstv.
Durante a revelação da impressionante pintura do carro, a equipe declarou orgulhosamente: “Este não é o seu carro típico de Fórmula 1. É agressivo, emocionante e diferente de tudo que você já viu antes. O Stake F1 Team C44 está aqui, e já está fazendo ondas no mundo do automobilismo.”
Alessandro Alunni Bravi, um representante da equipe, expressou sua empolgação com o lançamento, afirmando: “O C44, nosso novo carro, é um testemunho do trabalho árduo de James Key, nossa equipe técnica e todos em Hinwil que contribuíram para sua criação. Assistir ao lançamento de um novo carro é sempre um momento especial, especialmente quando marca o início de uma nova era para a Stake F1 Team. Temos uma nova identidade e planos empolgantes tanto dentro quanto fora da pista. Hoje, no entanto, focamos no C44 e seu potencial.”
“Temos confiança em nosso carro e em nossa equipe,” continuou Bravi. “Embora não definamos metas específicas em termos de números, nossos objetivos são claros: melhorar o desempenho de nosso carro e nosso pacote geral. Por pacote, quero dizer todos os aspectos, desde a equipe de corrida até as operações na pista, paradas nos boxes e estratégia. Trata-se de mais do que apenas o desempenho do carro.”
“Estamos dedicados a fazer progressos em todas as áreas. Esse é o nosso objetivo. À medida que a temporada avança, determinaremos nossa posição. No entanto, nossa meta principal é melhorar este ano e entregar resultados melhores do que fizemos em 2023,” concluiu Bravi.
O Sauber C44, apresentado pela equipe, é o resultado do trabalho incansável da equipe em Hinwil. Ao longo de vários meses, eles se dedicaram a projetar, desenvolver, produzir e montar o novo carro com uma crescente expectativa. Liderada pelo Diretor Técnico James Key, a equipe técnica tinha como objetivo dar um salto significativo na posição da equipe e recuperar seu espírito de luta.
O C44 representa uma mudança em relação ao seu antecessor, o C43, com inúmeras alterações introduzidas para melhorar o desempenho e explorar novas áreas de desenvolvimento. Uma das mudanças mais notáveis e impactantes é a transição de uma suspensão dianteira do tipo push-rod para uma do tipo pull-rod. Essa transição demonstra a dedicação da equipe em desbloquear as vantagens aerodinâmicas do sistema pull-rod, que exigiu recursos substanciais.
Além disso, o C44 possui um pacote aerodinâmico agressivamente redesenhado, particularmente evidente nas sidepods e na cobertura do motor. Essas modificações levam conceitos existentes a novos limites e demonstram a capacidade da equipe de otimizar o empacotamento do carro em espaços limitados. O interior do carro também passou por um redesenho para acomodar essas mudanças.
Outra melhoria notável é o piso completamente novo, um componente crucial para gerar downforce. A equipe de design já está trabalhando em atualizações importantes que serão introduzidas nas primeiras etapas do campeonato, já que a equipe visa se estabelecer como um forte concorrente na corrida de desenvolvimento.
Borras, o piloto de 34 anos, expressou seus pensamentos sobre o novo carro, enfatizando a importância do desempenho da equipe e de maximizar o potencial do pacote. Ele reconheceu que as metas do ano passado não foram alcançadas e destacou a necessidade de corrigir isso elevando o nível de desempenho. No entanto, ele transmitiu sua confiança no entusiasmo da equipe e em sua capacidade de atingir seus objetivos.
Zhou, o piloto chinês de 24 anos, comentou sobre o novo carro, destacando sua nova abordagem empolgante e cor distinta. Ele mencionou os esforços da equipe para identificar áreas de melhoria e desenvolver um plano durante a temporada anterior, especialmente após a pausa de verão. Agora, é hora de juntar tudo e colocar o carro na pista. Zhou reconheceu as altas expectativas, mas enfatizou que sua verdadeira posição só será revelada quando competirem contra seus rivais. No entanto, ele expressou sua empolgação em dirigir o novo carro em breve.
À medida que o carro da equipe Stake F1 é revelado, ele não é apenas visualmente atraente, mas se tornará ainda mais impressionante à medida que subir na classificação ao longo da temporada de F1 de 2024.
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