A série F da Ford mais uma vez conquistou o primeiro lugar como a marca favorita da América e a caminhonete mais vendida pelo 47º ano consecutivo. A Silverado da Chevrolet e as caminhonetes da Ram seguem de perto em popularidade. A GMC Sierra, Toyota Tacoma e Tundra também têm uma forte presença no mercado. No entanto, a dominância da Ford se estende além das caminhonetes de tamanho grande. Sua Maverick unibody, uma caminhonete compacta, está se aproximando rapidamente da impressionante marca de 100.000 entregas.
Esses números destacam dois pontos importantes. Primeiro, os fabricantes de automóveis podem ter subestimado o potencial do segmento de caminhonetes compactas em anos anteriores. Em segundo lugar, a Santa Cruz da Hyundai, a única outra caminhonete compacta unibody disponível na América, está enfrentando uma situação desafiadora. No ano passado, a Hyundai conseguiu vender apenas aproximadamente 37.000 veículos Santa Cruz, enquanto a Maverick da Ford alcançou impressionantes 94.000 vendas. Se a Hyundai não agir rapidamente, a situação pode piorar para eles.
Felizmente, a Hyundai não está parada. Fotos de espionagem recentes capturaram a Hyundai Santa Cruz 2025 sendo testada ao lado de seu modelo 2024. É evidente que a montadora sul-coreana pretende iniciar a produção de uma Santa Cruz reestilizada ainda este ano na HMMA em Montgomery, Alabama.
A Santa Cruz é construída sobre a mesma plataforma N3 da Hyundai-Kia que o Hyundai Tucson 2024 (NX4). Uma das possíveis desvantagens da Santa Cruz era seu design, que se assemelhava muito ao de um crossover como o Tucson. Em contraste, a robusta Maverick tem uma semelhança maior com a Ranger e a F-150 da Ford, em vez do Escape e do Bronco Sport, que compartilham a arquitetura C2 da Ford.
Outra vantagem que o Maverick possui é a sua disponibilidade como híbrido. De fato, a opção híbrida superou as vendas da F-150 PowerBoost da Ford no ano passado. Talvez a Hyundai devesse considerar a introdução de uma versão híbrida da Santa Cruz 2025, juntamente com recursos atualizados de exterior e interior. Os detalhes completos serão revelados em breve, já que a apresentação oficial provavelmente está logo ali.
Enquanto aguardamos as informações oficiais, criadores de conteúdo digital automotivo têm utilizado fotos de espionagem recentes para imaginar o estilo da Hyundai Santa Cruz 2025. Por exemplo, o canal Halo oto no YouTube forneceu informações automotivas frescas acompanhadas de seus designs virtuais. Esses conceitos em CGI oferecem um vislumbre de como a próxima Santa Cruz pode parecer.
Então, quais são os seus pensamentos? A Hyundai optará por uma atualização sutil para preencher a lacuna entre sua picape compacta monobloco e o Maverick, o mais vendido da Ford? Ou a empresa está planejando uma reformulação mais extensa para desafiar a dominância da Ford no próximo ano?
